夏日的陽光透過水木大學高大的窗欞，在圖書館閱覽室光滑的水磨石地面上投下斑駁的光影。在處理家事的同時，林墨繼續在設計上繼續努力，兩個月后，他將最后一張繪制完成的圖紙小心地卷起，用細繩系好，放入專用的牛皮紙筒中。他輕輕呼出一口氣，感受著完成一項重要階段工作的釋然與充實。

將近兩個月的奔波、測繪、伏案設計與反復推演，終于凝結成了手中的《國營木器一廠聯合體一期（衛星車間及生產線改造）規劃設計方案》。

其核心思路清晰而高效，首先開發利用木器一廠西側廠區及毗鄰的空地，建設標準化的“衛星車間”，將目前由各家外協廠分散生產的“逸云”、“磐石”系列核心零部件，集中到此地進行規范化、規模化生產。

原外協廠中技術過硬、表現優異的工人，經選拔后遷入衛星車間，確保工藝傳承與質量穩定性。待衛星車間運轉順暢，再系統性改造木器一廠原有的生產線，使其與衛星車間的零部件流無縫對接，最終完成“逸云”與“磐石”兩條現代化生產線的全面升級。

這個“先立后破、分步實施”的方案，最大限度地減少了改造期間對現有出口訂單生產的影響，贏得了張維翰教授的高度認可。

在數次深入的研討中，張教授以其深厚的工業建筑造詣，對車間的采光、通風、物流細節提出了諸多優化建議，使方案更加完善成熟。

“王司長，周總，這是一期方案的最終版。”林墨在輕工部的會議室里，將圖紙在長桌上鋪開，聲音平穩而清晰地開始匯報。

“衛星車間選址于此，主要基于三點考量：一是距離現有原料庫和未來總裝線最近，物流路徑最優；二是地勢平坦，地質條件良好，利于快速施工；三是預留了未來與二期核心聯合車間的擴展接口。”

王副司長和周明軒俯身細看，圖紙上線條精準，標注詳實，從總平面布局到單個設備基礎，從物料流轉箭頭到人員流動路線，一目了然。

周明軒指著衛星車間的布局圖，眼中閃著光：“好！這么一集中，零部件質量的一致性就好控制了！而且按照這個物流設計，從板材入庫到部件產出，再到送入總裝線，路線清晰，能省下不少搬運時間和成本！”

“是的，周總。”林墨點頭，“我們模擬計算過，僅物流效率一項，預計就能提升百分之十五以上。而且，衛星車間統一采用標準作業流程和檢驗規范，可以有效杜絕之前外協廠出現的公差超標、墊圈混用等問題。”

王副司長的手指在標志著“生產線改造過渡區”的圖紙區域敲了敲，關切地問：“最關鍵的是，改造期間，如何確保‘逸云’和‘磐石’的現有生產不停頓？外貿訂單可等不起。”

“王司長放心，”林墨早已成竹在胸，“我們制定了詳細的‘滾動改造’計劃。衛星車間首先建設并投產，當其產能穩定，能完全替代外協供應后，我們再分區域、分階段地對木器一廠原有生產線進行關停改造。”

“整個過程，就像接力賽跑，確保產品流不會中斷。具體的時間節點和產能銜接預案，在附錄三里有詳細說明。”

王副司長仔細翻閱著附錄中的甘特圖和各種應急預案，緊繃的臉上終于露出了滿意的笑容。他直起身，用力拍了拍林墨的肩膀，感慨道。

“好啊，小林！考慮得非常周全！既有大刀闊斧的魄力，又有穿針引線的細心！這份方案，我看行！我安排他們就按這個方向，盡快準備詳細的施工圖，爭取早日動工！”

將聯合體設計方案提交后，林墨肩頭的重擔稍減，但生活的節奏并未放緩。只要回到水木大學，他總會習慣性地去汽車樓那間熟悉的工作室看看。

這里，仿佛是他另一個不為人知的“戰場”。錢研究員幾乎每隔一兩周就會悄然到訪，帶來新的、要求愈發苛刻的模型制作任務。

這些模型已不再是簡單的結構復制，而是涉及復雜流體力學、異形空間、特殊材料復合，甚至帶有某種動態模擬功能的實驗載體。