改高度得重新開槽，挺麻煩的。”趙承平拿起一把尺子，讓旁邊幫忙的學徒站在插座旁――學徒身高1.3米，踮起腳才能碰到插座插孔。“你看，連1.3米的孩子都得踮腳，更別說低年級的小朋友了。咱們不能按成年人的標準來，得站在孩子的角度考慮。”

他又拿出《中小學校設計規范》，翻到插座安裝章節遞給王師傅：“規范里明確寫了，教室插座高度應控制在0.7-0.9米，就是為了方便孩子使用，同時避免他們誤觸。管線重新開槽雖然麻煩，但能保證孩子的安全，這錢花得值。”

王師傅看著規范條文，又看了看學徒踮腳的模樣，終于松了口：“趙工，你說得對，是我考慮不周，這就重新調整。”趙承平拍了拍他的肩膀：“不是考慮不周，是咱們得時刻記得，這棟樓是給孩子建的――他們的安全和方便，比什么都重要。”

接下來的兩天，施工隊重新調整了插座高度。

隨著教學樓室內工程竣工驗收，實驗小學擴建項目的重心轉向室外工程――新修連接道路、擴建操場、春季綠化，每一項都關乎師生未來的日常使用。二月的老城區還帶著冬日的余寒，趙承平卻比往常更忙碌，他深知室外工程是“面子”更是“里子”：道路要耐得住學生踩踏，操場要經得起運動考驗，綠植要能陪伴孩子成長，每一個環節都得細致入微。

新修的連接道路位于教學樓與老校區之間，全長80米，寬4米，是師生日常通行的主要通道。開工當天，趙承平早早來到工地，手里攥著壓實度檢測儀和卷尺，盯著施工隊卸載路基填料――填料選用的是級配砂石，顆粒均勻，不含雜質，這是他特意和材料供應商反復確認的。

“路基要分層鋪筑，每層厚度不能超過30厘米，碾壓次數至少6遍。”趙承平站在路基旁，對施工班組長老張強調，“這路每天要走幾百個孩子，要是路基沒壓實，不出半年就會沉降開裂，到時候孩子絆倒了怎么辦？”老張點點頭，指揮工人用裝載機將砂石均勻鋪開，再用平地機整平。

當第一層砂石鋪好后，壓路機緩緩駛入場區。趙承平緊隨其后，每隔5米就用壓實度檢測儀在路基上取一個點――第一遍碾壓后，壓實度只有88%，遠低于95%的規范要求。“不行，碾壓力度不夠！”他立刻叫停壓路機，調整碾壓參數，“把壓路機的激振力調到最大，速度放慢，每遍碾壓要重疊三分之一輪寬，確保沒有漏壓區域。”

壓路機重新作業時，趙承平蹲在路基邊緣，用手觸摸砂石表面――之前松散的顆粒變得緊實，他卻沒放松，直到第六遍碾壓完成，檢測儀顯示壓實度達到97%，才在記錄冊上打鉤。“再鋪第二層時，要在兩層之間灑一層水泥漿，增強粘結力。”他一邊說，一邊在路基上畫出標記線，“邊緣要比設計寬度寬出20厘米，防止后期沉降后路面變窄。”

道路面層鋪設瀝青那天，趙承平全程守在現場。瀝青運輸車剛到，他就用溫度計測量瀝青溫度――165c，符合攤鋪要求。攤鋪機緩緩前進，瀝青被均勻鋪在路基上，散發出灼熱的氣息。趙承平戴著手套，時不時用鐵鍬翻動瀝青，檢查攤鋪厚度：“厚度要保持5厘米，不能薄也不能厚，薄了不耐磨，厚了容易起拱。”_c