華夏的汽車制造業起步很晚，這些年來，國內的汽車廠商一直都在對大眾和本田的發動機進行逆向研究，而且也搞出來了不少的版本。

不過，幾乎沒有車企會選擇逆向研發bba的發動機，主要是因為難度太大。

以奔馳的發動機為例，他的發動機構造十分復雜，而且材料的成本更高，仿制起來的難度更大，即便是真的逆向研究出來了，無論是否可靠，光是制造成本就是普通車企難以承受的。

前世的王朝陽，和汽車制造業是三竿子都打不著的關系。

而現在的他，也只能邊學邊賣，現學現用，強迫著自己研究出一個頭緒來。

為此，王朝陽也是硬生生的從那群畢業生中精挑細選，組建出了一支研發團隊。

王朝陽的初步計劃是在未來的半年時間內，先偽造出bba的發動機，然后再用上兩年的時間實現量產化，在五年的時間內，研究出自己的核心技術，繞開技術壁壘，造出一臺真正屬于華夏制造的汽車。

而在十年之后，等待華夏加入了wto之后，王朝陽是一定要殺出國門，面向世界的，他要讓華夏汽車有著真正的競爭力。

現在的整個哈市雖然還沒有徹底走出冬季，但卻是給人一種熱火朝天的感覺。

不僅僅是王朝陽，更重要的是他身邊的這個團隊，雖然任務十分艱巨，但好在所有成員都是年輕人，都有著一種初生牛犢不怕虎的精神。

既然那群老外能搞出來，那我們華夏人，就也一定能行！

把工資待遇給到位，讓研究人員們不用再考慮吃穿之后，他們也自然是更加愿意為集團奉獻自己的全部。

逆向研發，聽起來簡單不過就是把人家的東西買回來，然后拆開來看一看，把原理給搞明白就好了，對吧？

但是實際情況，卻是和預想當中的南轅北轍。

不僅在零件的打磨當中會無法避免的產生誤差，更是有許多材質上的問題無法解決。

每個零件都增加個30微米左右的誤差，再算上金屬材料的熱脹冷縮性質，導致最終成品的誤差進一步加大。

材料、工藝、技術，這三個東西缺一不可。

盡管之前王朝陽就已經猜測到，實際操作時必然會出現狠多的困難，但是等到了他真正開始上手之后，才知道這些困難到底有多么難以逾越。

國內車企幾乎就沒有自己的核心技術儲備，而且鑄造的工藝也是十分粗糙，在這樣的情況之下，就算是你照貓畫虎的把發動機仿造了出來，也搞不懂人家為什么是這么設計的。

而王朝陽現在最大的作用，就是依靠著自己重生后強大的理解能力，將發動機的原理講述給所有的研發人員。

如今的他，就是要依靠著自己的實力，要拉著華夏跟那些歐美的工業國家做出一個較量！

……

看著王朝陽一副廢寢忘食的樣子，王震也是打心底里的有些心疼了。

整天整宿的不睡覺，這樣下去，會不會把人給累倒了？

這一段時間以來，王震幾乎就沒再見到過王朝陽的影子，只知道他成天帶著那只團隊，沒日沒夜在搞研發。

時間，不知不覺的來到了91年的八月份。

一切都開始產生變化了。

王朝陽也難得的休息了下來。

如今的研發工作已經初步告捷了，即將進入到的是調試階段，而這個階段，就用不上王朝陽來親自插手了。

調試工作的任務不算困難，因此也就被王朝陽大手一揮，交給了那只研發團隊去搞。

“毛熊國，看來是真的完了！”

王震長長的嘆了一口氣，放下了手上的報紙，不由得搖了搖頭，喃喃自語的說道。

實在是太可惜了！

毛熊國終究還是放棄了自己的理想。

“這件事，鬧得還是很嚴重的……也不知道，毛熊國那邊以后會變成什么樣子。”王震緩緩的問道，“這兩天，咱家的生意受到影響了嗎？”

“這門兒生意，你放心就是了！”王朝陽笑了笑，接著說道，“咱們的那些商品，毛熊國還是很喜歡的，而且在這段時間里我們還加了不少的代理商……唯一可惜的一點就是盧布越來越不值錢了，只能以物易物了。”

“以物易物就已經很好了！”王震此時也是笑了起來，說道，“依我看，咱們的紡織廠還有罐頭廠，還應該繼續擴大生產規模才行！”

王震想搞汽車，但是截止到目前為止，朝陽集團還沒有生產出來任何一臺汽車之前，就幾乎把全部的老婆本都砸進去了。