我們很多公務車輛，所有權是單位，使用權卻歸個人。那些單位上的領導，有實權的人物，他們以各種各樣的形式，將單位上的公務車據為私有。過年過節，周天周末，還有晚上早晨，甚至工作時間，他們可隨意動用單位的公務車輛辦自己的私事。于是，老百姓經常看到公務車出現在高檔娛樂場所，出在超市菜市場，出現在學校醫院，出現在餐館棋牌室，出現農家樂，出現在釣魚塘……

而車里坐著的除了我們單位上的工作人員外，還有這些工作人員的老婆、兒子、女兒、父親、母親、岳母、岳父、小姨子、大舅子……甚至小三、二奶什么的，都可坐可堂而皇之地坐在單位上的公務車上。試想想，這種情況下發生的用車費用，財政下達的預算又怎么能夠滿足？就是再翻幾番，只怕還是不夠。更何況還有我們的一些領導私家車發生的費用，也以單位公務車的名目在單位報銷。

要想根本性解決交通專項經費問題，也就是公務車輛私用問題，最基本的出路就是實行車改，按級別實行公務用車補貼。但這條路在我們現實生活中很難走下去，近幾年雖說有些的地方進行了試點，一些激進人士也在各種場合叫囂，但這么多年卻一直沒有推廣開來，最根本的原因不在老百姓，而是在各級政府、每個單位的領導那里。

既然公務用車改革，目前還沒有條件全面積范圍執行。那就應該加強公務用車管理，真正意義上的公務用車管理，也能在一定程度上控制公務車輛私用現象，使財政下達的交通專項經費真正用在公務車輛公務行為上。比如，我們的過路過橋費用票據上標明車輛牌照號，那些領導人員私家車這方面的費用還能擠占財政資金？我們的公務車輛上標上醒目的“公務用車”標記，那些非工作時間，非工作地點，還能看到我們的公務車輛？

記得我們的一位偉人說過，世界上怕就怕“認真”二字！只要我們的領導干部，放下自己的私心雜念，敢于動真格，不怕傷害自己的個人利益，還什么事情不可解決？想當年公費醫改革前，不是有一些領導干部，自己一個人的醫療費用，卻是用于全家人看病？甚至全家族看病？當然，醫改還有很多需要進一步完善的地方，但從這個意義上說，應該還是值得老百姓肯定的。

卻說龔仲將申請追回交通專項經費的呈批件遞交上去后，可能是因為如董昕副主任所說的“車子不能停下來”的原因，也可能是龔仲找的那幾條理由真正打動了局領導，還有可能是財務處是龔仲的“娘家”的原因，財務處馬建設處長在呈批件上批道：“擬同意追回三十萬元交通專項經費，資金從局統籌事業收入中解決。請局領導審批。”

很快，局領導的批示就下來了，同意了馬建設處長的意見，追回機關后勤保障中心三十萬元公務用車交通專項經費。只是主管財務的副局長洪繼宗在呈批件中作了這樣的指示：“交通專項經費，屬于國家嚴格控制的‵三公經費′管理范疇，請機關后勤保障中心加強管理，嚴格按照下達的公務用車交通專項經費預算執行，以后絕對不允許發生超預算情況。”

龔仲立即拿著經局領導批示后呈批件，到董昕副主任辦公室作了詳細的報告。董昕副主任從龔仲手里接過呈批件，仔細地看了一下馬建設處長與局領導的批示后，有些不放心地問道：“龔主任，現在局財務追回了這三十萬元交通專項經費，今年應該夠用了吧？”董昕副主任知道，龔仲這人太實在了，他申請追回的預算，肯定是實實在在的數據，據他對龔仲的了解，這里面應該不會有什么埋伏。

“是的，肯定夠用了。請領導放心，我在預計11-12月車輛費用時，預留了一定的余地。正常情況下，今年的車輛專項經費肯定不會有問題。”龔仲很肯定地對董主任說道。龔仲是一個很實在的人，但那只是待人處世方面。在工作上，只要是對單位有利的事，只要是不太過分的要求，只要是沒有超過最后的底線，他還是知道怎么變通的。此次申請追回交通專項經費時，他根據自己的了解，在平均進度下，預埋了十五萬元的余地，防止年底發生特殊情況。_a