新加坡原野叢林之上，數架f6d戰斗轟炸機正在以小編隊巡航著的，其中的一架長機飛行員正在和空中指揮部聯系著。

“明白，本部預計將會在三分鐘后抵達！”

關閉和空中指揮部的通訊后，長機飛行員立即通過對講機道：“立即左轉向，跟上我！”

隨后這數架f6d戰斗轟炸機就是快速轉向，然后直奔東南方向而去，而那個方向正是4312步兵營作戰的方向！

f6d戰斗轟炸機，在空軍內部的定位是具備一定自衛空戰能力的對地支援轟炸機，乃是f6戰斗機系列中的其中一種改型，同時也是f6系列生產最多的一種改型。

中國空軍中原先承擔對地支援任務的乃是b13前線轟炸機，而b13前線轟炸機乃是一款比較才傳統的俯沖轟炸機，作戰效能和定位和德軍中的斯圖卡轟炸機類似。但是隨著二戰的進行，技術的進步后對地支援作戰的時候單純的俯沖轟炸機已經變得極為危險，投彈命中率不高的同時，航程也過短，當然以上這些都不算是太大的問題，真正的問題是b13前線轟炸機威力是足夠了，但是自衛能力實在太差，面對敵人的地面防空火力還好，但是在面對著敵人戰斗機攔截的話基本就是死路一條，俄羅斯戰役期間，大量空軍的b13轟炸機在執行對地支援任務的時候被擊落，僅僅是戰爭的前面兩個月里b13轟炸機就是被擊落高達百架，占據損失的各種飛機當中最多的一類。

巨大的損失讓空軍重新審視了前線轟炸機的項目，甚至在戰爭還沒有結束的時候就停飛了所有b13轟炸機，并且改用f5戰斗機，f6戰斗機甚至f4戰斗機掛載少量的炸彈用來支援地面部隊作戰。

戰后中國空軍準備研發新一代前線支援轟炸機的時候，卻是發現f6戰斗機臨時改裝的機體用來執行對地支援任務的時候相當不錯，命中率以及載彈量都不錯的同時還能夠擁有可觀的空戰能力。

空軍對此進行了進一步研究和改裝后，就是出現了專門的f6戰斗機對地轟炸型號，也就是f6d戰斗轟炸機。

這個f6d戰斗轟炸機相對比純俯沖轟炸機而，擁有更強的自衛火力和性能，而且載彈量和航程也都還可以接受。而和其他戰斗機臨時加裝炸彈進行對地支援相比，f6d戰斗轟炸機擁有更大的載彈量和機體防護性能，加固后的機體能夠抗住地面高射機槍的掃射，而且經過優化的低空性能和低速性能能夠讓它更善于執行對地支援任務，而且對地火力也是相當猛。

和現役海空軍戰斗機普遍裝備12.7毫米航空機槍不同，f6d戰斗轟炸機裝備的是二十毫米航空機炮，為的就是能夠加強對地掃射的能力。

這數架f6d戰斗轟炸機以低空快速接近，然后在即將劃過戰場的時候，機翼下的火箭彈就被發射了出來，十多枚的火箭彈陸續爆炸在地面上形成了一團團煙塵。

這些火箭彈乃是中國空軍專門為了對地支援而研發的空射火箭彈，雖然說由于不是制導武器比較簡陋命中率也不咋地，但是用來對地支援的話還是效果不錯的。

這年頭，基本上所有的空投武器命中率都不咋地，傳統模式下命中率最高的俯沖轟炸模式了，以海軍那些精英飛行員駕駛俯沖轟炸機攻擊敵艦的時候，命中率能夠高達百分之三十以上，當然這說的是那種超大的軍艦，一艘航空母艦可是好幾十米寬幾百米長呢，要是放在陸地上打坦克的話，俯沖直接投彈的命中率就會低得多了。

整個二戰中，損失的坦克主要還是被地面火力所擊毀，被飛機擊毀的坦克數量并不多，這主要是命中率的問題，這年頭的火箭彈攻擊坦克的話，命中率也就百分之五上下，機炮的命中率更高一些但是也高不到哪里去，至于航彈，命中率就更低了。

于此同時，飛機上的二十毫米機炮也是開始對地掃射！

盤旋俯沖轟炸掃射，拉高回轉再俯沖，一直到把彈藥都打的差不多了才相繼返航！

同樣的情況還發生在新加坡外圍的諸多雙方交戰陣地上空，為了掩護陸軍進攻新加坡，負責南太平洋戰區的第二航空軍抽掉了六個聯隊的空軍部隊參與作戰，其中三個聯隊為戰斗機聯隊，三個則是轟炸機聯隊，各式參戰飛機達到六百多架。

空軍的編制對比陸軍和海軍相比要簡單的多，中國空軍一共轄有五大航空軍，分別是負責朝鮮、日`本、琉球區域的第一航空軍、負責印度支那半島、菲律賓地地區的第二航空軍，以及負責中亞地區的第三航空軍和負責西伯利亞地區的第四航空軍。以上四大航空軍都是負責對外作戰的航空軍，此外還有專門負責本土防空任務的第五航空軍。

到1944年7月的今天，由于對日作戰的需求，其中第一航空軍的兵力最為雄厚，集中了中國空軍中大部分的戰略轟炸機以及相當數量的戰斗機，因為他們需要負責對日`本的戰略轟炸任務，其次就是第二航空軍了，第二航空軍將要負責菲律賓以及馬來西亞等地區的作戰任務。相當而沒有作戰任務的中亞以及西伯利亞方向空軍實力已經大幅度削弱，大量作戰聯隊被抽調到了第一航空軍和第二航空軍之中。