李奇很認真的點頭：“是的，為了那幾個猶太人科學家，我們真的有必要做出那樣的妥協。”

話很難說得明白，李奇就是用類似的政策在捆綁包括愛因斯坦在內不少猶太人科學家，讓他們不管愿不愿意都該為德意志的科學事業做貢獻。

事實已經證明“捆綁”非常有用，那些猶太人科學家為德意志的科技事業添磚加瓦，換取德意志不發布針對猶太人的國策。那些科學家只要有人不愿意合作，又或者是故意糊弄人，乃至于是破壞，那可別怪會有多少猶太人會因為他們而倒霉。

自然了，李奇是在做那樣的威脅，但話不可能說得那么難聽，需要進行必要的“加工”，還需要有足夠的畫餅，再聯系更多的猶太力量從旁協助。

李奇針對猶太人還是有很多好牌可以打的，特別是有了羅斯柴爾德家族的加入之后。不管是德意志境內的猶太人待遇問題，又或是猶太人復國問題，還是說必要……種族清理政策，除非那些猶太人科學家完全沒有任何弱點，不然總是有讓他們效力的辦法。至于說要有科學家真的愿意阻礙，那一切的“鍋”就只能是他背了。

政客啊，無恥是沒有底線的，李奇也沒有打算要什么底線，對于他來講只有勝利和毀滅。未來的戰爭打贏了一切好說，輸了……那就真的是哪管洪水滔天了！

東普魯士有什么可以逛一下的地方嗎？還是有的，但除了造船廠，只有那些農場了。

“嗯，是。”李奇已經和人在去機場的路上，現在的轎車布局是兩排對坐的座椅，看著對面的阿道夫.希特勒和赫爾曼.戈林，點著頭：“1929年會有一艘郵輪在柯尼斯堡的造船廠改裝。”

嘗試用郵輪改造成為輔助型航母是必須干的事情，也是必須進行研究的項目。要不是因為不現實的話，海軍都有人提出郵輪改造成為炮艦的事情，然而非常之的不現實。

李奇其實已經覺得自己腦洞夠大了，不曾想還有人比自己的腦洞更大，從另一層面來講，不也說明德意志海軍的困難程度嗎？

郵輪改裝成為輔助航母是已經有過的現實例子，改裝郵輪是針對甲板和動力布置，另外就是一些內部的結構。

要是各個列強有特意地調查德意志從1925年之后建造的郵輪，不難發現船體是奔著戰艦的標準而去，也不是沒人注意到這點，但德意志給出的回應是結構有利，有不依不饒的國家一直在扯皮，但也有覺得無所謂的國家。

輔助型的航母其實也就是那么一回事，很難說到底是會起到什么樣的作用，可以肯定的是與專業的航母絕對沒得比，要不還建造專業的航母做什么？

從東普魯士飛往芬蘭，走的是波羅的海的航線。這一條航線其實早就開通了，主要是容克斯的客航用于服務來回奔波的人。

這一次李奇要去俄羅斯民主聯邦，出動的客機足有七架，行動上是處于高度保密的階段。他們到了芬蘭也只是進行轉機，機會不會有多少時間的停頓，立刻就會又飛向俄羅斯民主聯邦。

為了防止蘇俄干一些夸張的事情，必要的中途護航肯定是要有，比如芬蘭那邊就有一支瑞典友好交流的中隊，其實那是曼弗雷德.馮.里希特霍芬親自帶隊進行護航的編隊。到了愛沙尼亞之后，又會有一支中隊進行護航。而愛沙尼亞的那個中隊，其實就是瑞典以友好援助的方式提供。

容克斯飛機制造公司生產的飛機質量自然沒得說，幾年一再的改進和改革，舒適度上是越來越好。但是，在于速度上……說實話改變真的不大。

德意志現在還依然沒有屬于自己強勁的航空發動機。而發動機對于航空飛機的作用不用過多的語，它會決定飛機的很多東西。

“我們已經在慢慢追上來。”李奇扭頭看向了窗外，可以看到幾架護航的戰斗機：“我們不能太過引人注意，注定要么不鳴則已，一鳴就要驚人。”

護航的戰斗機和bf-109e3看著挺像，然而也就是挺像而已，不管是在武器裝載，又或是動力、靈活，基本上可以說差別非常大。

盡管是在各項指標上有很大的問題，但從機身來看，它已經能夠稱得上去最為合理的種類。這也是李奇所能辦到最多的地方了，畢竟除了機型，他又哪能知道那些飛機該是什么樣的性能啊！

芬蘭這片其余已經算是北極圈，要是想從芬蘭去俄羅斯民主聯邦，在不穿越蘇俄領空的前提下，只能是更加的靠近北極圈。

“發動機不會有什么問題吧？”赫爾曼.戈林很明顯是懂行的，他略略帶著擔憂：“希望不要有什么問題。”

阿道夫.希特勒關心的事情與赫爾曼.戈林差不多，但重視的地方則不一樣：“我們是需要發展在寒冷環境下的發動機，不管是空軍還是陸軍。”

李奇在點頭，西歐與北歐、東歐的氣候不一樣，什么地方都會有對兵器的要求，特別是對發動機尤其重要。

這一次，德意志不一定是要向東擴張，可是真的不得不防，哪怕是不打東歐，為了堵截英國人的航線，日后北極圈作戰肯定是少不了的事情，例如格蘭陵島區域的封鎖問題就絕對需要用到空軍。

“希望這一次可以取得良好的成果。”阿道夫.希特勒說著停下來，改口說道：“不，不是希望，是我們必須要取得成果，那關乎到我們的備戰，亦是必須要在東面有一個盟友。不管是在軍事結盟，或者是一些兵器的研究上，我們都需要用到俄羅斯民主聯邦！”(未完待續。).b