日本在搞自己的“八八艦隊”,搞了有些年頭似乎還沒有成型。李奇對日本發展海軍那是十分看好,對于日本以后會有優秀的航戰也是持關注態度。
與日本展開船業合作,哪怕是吃點虧,只要能夠累積經驗,對德國以后艦隊發展還是有難以想象的作用。
李奇還是真心佩服日本的喪心病狂,陸軍發展,海軍發展,然后把自己玩死了。
當然,除了是把自己玩死了之外,日本海軍的發展方向真的可以借鑒,學學怎么用有限的資源搞出自己的大艦隊,海航戰上面也絕對有值得學習的地方,比如超遠程航行和水平精確轟炸,再有就是魚雷研究方面。
按照目前的世界發展趨勢,老牌列強維持著表面上的強大,一些國家必定是會不滿舊有次序的利益分配,還要加上德意志的復仇之心,再次爆發戰爭的可能性不是機率的問題,是百分百。
李奇實際上真心不想按照原有歷史那樣干,比如與意大利和日本靠攏,可是他很多夜深人靜的時候深思,德意志不與意大利、日本靠攏,那該向誰靠攏?
想一想吧,很多時候真的是有種深深的無力感,德國肯定是會再次發動戰爭,不管是誰作為領導者都只能順從民眾的意愿,而德意志的國家意志就是復仇。李奇時時刻刻都還做戰爭的相關準備,可是他又時時刻刻恐懼戰爭的爆發,一切只因為德意志沒朋友……
法國在第一次世界大戰的時候與英國相處得異常不愉快,可要是再次爆發戰爭,法國分分鐘又和英國成為生死與共的好哥們,那與什么情感完全就是沒有一毛錢的關系,一切就是因為局勢需要。
目前法國已經開始在點歪自己的“發展線”,他們在商量要建造一條不可逾越的防線,是一條不可能被攻破的防線。有相關的輿論是那么說的,只要防線建成,法國會永遠將敵人……也就是德軍擋在陸地的國境外。
也就是說,法國人沒有任何意外地走進了“防御至上”的深坑,他們在上次戰爭中用防御戰打贏了戰爭,理所當然地認為戰爭爆發之后是防御的一方處于有利地位。
李奇非常關注法國修建防線的事情,關注的是這一次防線的修建會不會算上比利時的邊境。
要知道一點,沒有被改變的歷史中,盡管法國和英國依然是在第一次世界大戰有齷齪,但齷蹉真沒有多大。這一個被改變的歷史中,法國和英國的齷齪無比大,雙方一度甚至是勢同水火,連帶一直緊跟英國腳步的比利時也受到了影響。
李奇從一點就能看出法國與比利時的外交關系起到變化,沒有被改變的歷史中,法國干什么都會拉上比利時。可是,隨著歷史被改變,法國看英國不爽,連帶英國忠實小弟比利時也有了變化,法國與比利時盡管是在戰后有一些合作,步調上卻不是那么一致,從進軍魯爾區就能看得出來。
要是因為歷史的改變,法國在修建防線的時候不再考慮比利時的感受,修建防線將比利時邊境也給修上,那不止是李奇要哭,再次爆發戰爭之后的歷史也必將改變。
讓德國與法國走到一起,合適嗎?要是看二十一世紀,也許真的是合適的。可……現在離二十一世紀還很久遠,法國沒有被英國和美國深深地傷透了心,兩國不論是從民族感情還是從實際利益,壓根就沒有站到一起的可能性。
“意大利和日本……”李奇語氣依然沉悶:“他們要搞什么發動機聯合研制?”
意大利有雄起的跡象,法西斯黨動不動就搞什么游行,古羅馬的形式一套一套,只差沒光明正大要恢復羅馬時代的地中海是內海。不過,貝尼托.墨索里尼不止一次對自己的黨徒說過類似的話,他就是奔著恢復羅馬榮光而去的。
要說起來,意大利在航空工業上的確是有一段黃金期,至少是在1930年左右走到了世界的前列,可是后面為了展開對巴爾干和非洲的入侵,大部分科研資金是被挪用到了軍備發展上面,導致本來領先的航空工業研究開始緩慢,甚至是隨著成功入侵阿爾及利亞、埃塞爾比亞,對入侵區投入資金過多,導致形成完全的停滯。
“總理,事實上日本也邀請我們加入。”古斯塔夫.施特雷澤曼看上去無比的心動:“也許……我們是應該加入的。不止是恢復我們與各國的聯系,也是……為了將來做準備。”
古斯塔夫.施特雷澤曼當然不知道李奇一直都在做戰爭準備,事實上除了一些核心人物就沒有多少人知道,證明李奇在保密工作上做得還算不錯。
“詳談,確認適合的話,可以派出代表團。”李奇沒有拒絕的理由。
那該是多么操蛋的一件事情?明明知道是個坑,捏著鼻子也只能往下跳,因為至少是還有坑可以跳,不跳只能是孤家寡人。
李奇太清楚“未來的兩個盟友”是什么操行了!一個是在美夢中不斷夢游,簡直就是心比天高命比紙薄;另一個更夸張,一開始就是向著作死的道路前進,專業作死三十年。
那該死的玩意,因為戰爭成了暴發戶,結果是渴望更多的戰爭,偏偏像極了腦癱一樣,國策一變再變!
德意志不與日本結盟的話,不會在珍珠港事件之后招惹美國?其實這是不可能的事情!不管德國與日本是不是盟友,只要美國一旦進入戰爭狀態,下一步向德國宣戰根本就是必然。甚至可以說,哪怕是沒有英國佬低聲下氣毫無骨氣地跪求,美國佬也絕對不會允許德國成為歐洲霸主,那違背美國佬近百年的國策布置。
只能是和兩個不靠譜的伙伴湊堆了啊!李奇在思考的是,能不能趁時間還早,好好地玩一把小伙伴養成計劃?(未完待續。).b