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“……的鋼鐵產量是400萬噸，纖維、塑料和橡膠三大合成工業是世界第一，可用于耕作的田畝超過53億畝……”歐貝.李奇的說話聲不大甚至沒有什么精神波動，臉上的神情亦是一副沒什么表情的模樣。

這里是巴黎南郊，以前不管是什么樣的場所，現在它成了一處大兵營。

歐貝.李奇平靜地看著威廉皇儲，繼續往下說：“1913年福特建立了流水線裝配汽車，美國的汽車總產量沒有明確的數據，但是他們在今年為止汽車的銷售量已經突破一百萬輛。去年，美國的拖拉機銷售量是25，000臺，協約國已經出現的坦克就是由拖拉機進行改造。”

威廉皇儲等人聽得眉頭深皺，特別是聽到美國的汽車年銷售就超過一百萬輛時，包括威廉皇儲在內的所有人都難免愣住。

戰爭進行到現在，汽車……至少是卡車已經被證明其用處。

凡爾登戰役的時候，法軍一周之內組織3900輛卡車，運送人員19萬、物資2.5萬噸，挽救了協約國前期準備不利的局面。

美國一年的汽車銷售量就是100萬輛以上，那么產能是多少？那還只是非戰時的經濟體系，要是轉為戰時經濟體系呢！

拖拉機？協約國的坦克確實是由拖拉機來改裝，坦克已經在戰場上證明其用處，至少是在對付鐵絲網和塹壕上的用處。美國年銷售的拖拉機就達到25，000臺？

“我們的汽車年產量只有2萬輛……”埃里希.馮.法金漢吸了一口冷氣，最后苦笑著說：“我們的汽車年產量是全世界第二，但是在數量上估計連美國的零頭都不夠。”

歐貝.李奇聽了埃里希.馮.法金漢的花內心里只有苦笑。他知道美國的汽車年產量其實沒有夸張到百萬輛，但被譽為“汽車輪子”上的國家，哪怕沒有百萬輛那么多，估計也少不了多少。

保羅.馮.興登堡、埃里希.馮.魯登道夫、赫爾曼.卡爾.布魯諾.馮.弗朗索瓦、奧古斯特.馮.馬肯森、等等元帥和將軍，他們都是不發一語地看著說話的歐貝.李奇。

本來有些人對歐貝.李奇的意見非常大，甚至可以說無比的討厭，認為情勢一片大好之下，一個小小少校參謀嚷嚷什么。要不是他們還有身為高位者的矜持，歐貝.李奇一來的時候就想要痛斥。

歐貝.李奇并沒有說什么危聳聽的話，他只是進行了一些簡單的對比，直接排開數據。這樣的作為比一系列假、大、空的推論更有效，也足夠的震撼人心。