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一個人只有付出努力之后才會對某一些事物感到珍惜，對于國家的熱愛也同樣是這樣。說到底李奇只有身軀是德國人，靈魂卻是地地道道的天~朝魂魄，讓他擁有為德國進行無私奉獻的精神？那肯定是要在經歷什么事情之后！

越級指揮最是要命了！他們認為很合理且能夠擁有最大把握的判定，對我們這些身在險境卻是一種極大的不負責！

但是事情已經這樣，歐貝.李奇還能怎么樣？一切只要是與君主扯上關系，哪怕是在聯合君主制的德意志第二帝國，德皇依然擁有最大的選擇權。因此，德皇說應該等必要條件下行動才能進行，那么不管歐貝.李奇或是埃瓦爾德.馮.克萊斯特有什么意見，事情都不會輕易得到改變。

“外面的炮擊似乎……”埃瓦爾德.馮.克萊斯特側耳傾聽了一小會，繼續說：“頻率開始降低了？”

確實，第2集團軍可不是專門為他們這支行動隊服務，與之整個索姆河戰線相比起來，他們這邊只是微不足道的一部分。事實上，要是他們沒有俘虜一幫協約國的將軍，炮兵部隊也沒有可能進行任何的支援。

歐貝.李奇沒有搭腔，他聽到一陣“嗡嗡嗡”的聲音走出屋子來到外面，抬頭往東南方向看去的時候，天空的遠方有一些密密麻麻的小黑點。

“預定方案中的飛機。”埃瓦爾德.馮.克萊斯特臉上帶著欣喜，他舉著望遠鏡看了一下，說道：“大概四十架左右。”

歐貝.李奇的望遠鏡在作戰的時候已經丟了，他借來埃瓦爾德.馮.克萊斯特的望遠鏡看了看，來自東南方向的四十架飛機中，他辨認出大多是屬于信天翁，只有少量的單翼機型，但是分辨不出型號。

目前的飛機上面，協約國一方的飛機在性能上可能不會太過于優過同盟國，但是在數量上真的是形成了壓制。

法國空軍裝備的紐波特17應該是目前最為先進的一款飛機。真正的情況是，法國的紐波特17盡管在性能和飛行速度上沒有得到多大的提升，可因為它有裝了一種“射擊同步協調器”，盡管依然有著這樣那樣的問題，可是它仍然算得上是世界上第一款真正的戰斗機。

英國的飛機目前應該是幾大強國中最為落后，為了改變這種現狀，英國軍方委托索普威斯公司研制能夠跟得上時代甚至超越的飛機，一款被命名為駱駝（sopwith-f.1-camel）也就被研制出來了。目前它正處于最后敲定狀態，特別是借鑒了法國的紐波特17安裝“射擊同步協調器”，飛機發動機上部并列安裝兩挺機槍，并采用了“射擊協調器”。由于機槍上方各罩有一個凸起的鼓包，如同兩只駝峰，所以取名“駱駝”。它將會在1917年列裝部隊。

德國目前的空軍投入使用最多的是阿爾巴特羅斯生產的信天翁，型號已經發展到了d-iii型，不過它已經開始顯得落后。德國空軍在數量上本就落后于英法，為了追究質量上的優勢，由德國東部的福克飛機廠于1913年開始研制，1915年開始少量服役，到了1916年期間才安裝比協約國方更加優秀的“射擊協調器”。

“福克式災難”目前還沒有在各個天空剿殺中上演，因為現在福克式在德軍服役的數量并不是太多，每個中隊也就是兩架，但是盡管數量稀少卻給協約國空軍造成很大的壓力。