有人低聲討論：“難道是蘇聯人的遠程轟炸機？不，不可能，他們沒有那樣的航程和載彈量…”

更多的是幸災樂禍和好奇。

潛伏在占領區或能監聽到鬼子部分通訊的地下工作者和軍統特工，陸續發回了一些零星的、難以證實的消息：

“九州方向發生驚天動地巨響”、“長崎方向夜空火紅一片”、“日軍通訊異常繁忙，提及‘長崎’、‘毀滅’、‘救援’等詞頻率極高”。

這些碎片化的信息，被迅速匯總到山城國民政府軍事委員會。

那位深夜披衣看著地圖，眉頭深鎖，手指點著長崎的位置，對侍立一旁的眾人沉聲道：“此事非同小可！務必查清！是日寇內亂？還是…天助我也？”

一絲難以喻的期待和警惕在他眼中閃過。延安方面也通過自己的渠道捕捉到了風聲，同樣在加緊分析。

不過，對于世界絕大多數地方而，這個清晨與往日并無不同。

法國的氣象站可能記錄到了一次異常的、遠距離的低頻震動波，但被歸類為地質活動或儀器誤差。

荷蘭的商船可能在途徑對馬海峽時，看到東方天際線上那尚未完全消散的、異常巨大的煙柱，船長在航海日志里潦草地記下一筆“遠方似有大火，原因不明”，然后繼續自己的航程。

世界，在懵懂與各自的忙碌中，尚未意識到遠東的一個港口城市剛剛經歷了一場超越時代認知的毀滅，以及這場毀滅背后所預示的、足以顛覆戰爭邏輯的恐怖力量。

只有那些最敏銳的情報觸角，才捕捉到了這絲令人心悸的震動。

返程的王澤這時也不好過，b-29的發動機那該死9%的停車率，到底還是讓他給趕上了。

夜色下的東海上空，兩架b-29如同歸巢的巨鳥，平穩地向著根據地方向飛行。

王澤正躺在座椅上，閉目養神。

“老板，預計三小時后抵達根據地空域。”王剛沉穩的聲音通過內部通訊傳來。

王澤“嗯”了一聲，剛想繼續假寐。

突然！

砰！咔嚓――！！！

一聲沉悶又刺耳的金屬爆裂聲，如同巨錘猛砸在機艙骨架之上，緊接著是令人牙酸的金屬扭曲撕裂聲！

王澤乘坐的這架b-29猛地劇烈一震，機身瞬間向右傾斜，仿佛被無形的巨手狠狠拍了一巴掌！

“警報！右翼外側引擎！r-3350四號機！嚴重故障！”王賢急促冷靜的聲音幾乎在爆響的同時響起，帶著雷達般的精確。

他負責監控所有引擎參數。

“高度正在急速下降！單引擎維持巡航高度功率不足！”王剛的聲音帶著一絲凝重。

失去一個引擎產生的巨大偏航力矩和動力損失，迫使這架龐大的“超級空中堡壘”，無法再維持九千米的最佳巡航高度，只能降低高度尋找新的、更吃力的飛行平衡點。_c