“嗯！媽，哥，放心吧！”林巧用力點頭，腳下一蹬，自行車便輕快地駛出了南鑼鼓巷。陽光灑在她年輕的背影上，充滿了希望。

送別妹妹，林墨也收拾好行裝，重返水木園。踏入熟悉的校園，看著那些帶著稚氣與興奮的新生面孔，他才恍然意識到，自己已是三年級的學生了。

大學三年級，意味著真正進入了專業領域的深水區。

課表發下來，課程名稱已然不同：《鋼筋混凝土結構設計》、《鋼結構設計原理》、《土力學與地基基礎》、《建筑施工技術與組織》、《工程經濟學》……這些課程不再是基礎理論的鋪墊，而是直接指向“如何蓋起一棟安全、經濟、實用的建筑”的核心問題。

教材更厚，公式更復雜，案例更貼近實際工程，對綜合運用知識的能力提出了更高的要求。

林墨沉靜地翻看著新教材，心中并無畏懼，反而充滿了期待。大二一年在圖書館的深耕，以及對發動機模型那種近乎偏執的精度追求，讓他對結構、材料、力學有了遠超課本的深刻理解。

如今學習這些主干課程，他感覺像是將之前散落的珍珠串成項鏈，知識體系變得更加系統和完整。

開學后不久，大二下學期的成績也公布了。林墨的名字，穩穩地定格在班級第七名的位置。相比大二上學期的第八名，又悄然前進了一位。這個名次并不顯山露水，未曾引起如上次被系里表揚那般的轟動，但落在有心人眼里，分量卻更重。

這意味著，在學業難度陡增、競爭愈發激烈的大二下學期，他在投入大量時間于課外實踐和技藝錘煉的同時，學業根基不僅沒有動搖，反而更加扎實，呈現出一種穩定而持續的上升態勢。周偉等人早已習慣了林墨的“變態”，連驚嘆都懶得發了，只是默默地將他的筆記借去抄錄。

徐潤卿看到成績單后，沉默了很久，最終徹底釋然，將全部精力投入到了自己的學業中，不再做無謂的比較。

開學不到兩周，汽車樓發動機研究小組那邊也傳來了振奮人心的消息。歷經近一年的艱苦攻關，課題組研制的新型汽油機試驗機，經過多輪嚴格的臺架測試和四九城汽車廠的實地裝車試驗，性能數據得到了高度肯定！

其改進的進氣道和燃燒室設計，在保證可靠性的前提下，有效提升了低速扭矩和燃油經濟性，恰好契合了當時國家對汽車“多拉快跑、省油耐用”的迫切需求。

這一成果引起了學校的高度重視。在校方的積極推動下，幾家國內主要的發動機生產企業派出了技術專家前來考察洽談，商討技術轉讓和量產的可能性。這對于一個在校科研項目而，無疑是巨大的成功。

在項目的結題慶功會兼總結報告會上，課題組負責人李老師情緒激動，他詳細回顧了項目從立項到攻堅再到成功的歷程。當談到關鍵的木制試驗模型制作時，他特意提高了音量，目光投向坐在角落的林墨：

“在這里，我必須特別提出表揚的是，我們課題組的成員，土木系六零級的林墨同學！”全場目光瞬間聚焦到林墨身上。

“在項目最關鍵的迭代階段，是林墨同學，用他那雙巧奪天工的手，將我們每一個大膽的設計構想，快速、精準地轉化為可用于鑄造和實驗的實體模型！”

“他制作的木模，不僅形似，更達到了極高的配合精度，為我們縮短試錯周期、快速驗證設計方案立下了汗馬功勞！可以說，沒有林墨同學精湛技藝的支撐，我們的項目絕不會進展得如此順利！”

李老師的表揚情真意切，毫不含糊。課題組其他成員，包括孫志遠、張建軍、趙海，也紛紛點頭附和，向林墨投來感激和敬佩的目光。在場的一些院系領導和企業專家，也都對這位沉默寡的年輕學生留下了深刻印象。

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