第206章：省城交通改善初見成效，市民點贊如潮

傍晚五點半，省城出租車司機王建國的出租車，像一個黃色甲殼蟲，準時地卡死在了通往城西高架的引橋上。

“得，又得一個鐘頭。”王建國嘆了口氣，熟練地拉起手剎，熄火，然后擰開保溫杯，準備開始每天的“堵車冥想”。

他在這條路上跑了十五年，對這里的脾氣摸得比對自己老婆還熟。下午五點半到七點，這條引橋就是一條巨大的停車場，動一下，挪三米，再等十分鐘。前段時間廣播里天天吹，說要搞什么“智能交通”，要建什么“交通大腦”，王建國聽得耳朵都快起繭了，心里卻一個字都不信。修路、限號、搖號……這二十年，折騰的還少嗎？路越修越寬，車越堵越死。

后座的乘客是個趕著去機場的年輕人，急得腦門上都是汗，一個勁兒地看手表。

“師傅，這……這得堵到什么時候啊？我八點的飛機。”

王建國呷了口濃茶，眼皮都沒抬：“小伙子，放寬心。你要是坐火箭，興許還趕趟。坐我的車，下輩子吧。”

就在這時，前面靜止了近十分鐘的車流，忽然緩緩地動了起來。不是挪動，是真的在走。

王建國愣了一下，下意識地點火、掛擋、松手剎。車子順暢地往前開了五十米，然后一百米，直接匯入了高架主路。

他有點懵，扭頭看了看引橋下方，那里依然是長長的車龍。可他所在的主路上，車雖然多，但都在以一種不可思議的、穩定的速度，向前流動。

“嘿，邪門了。”他嘟囔了一句。

更邪門的事情還在后面。

接下來的三公里，他竟然一路綠燈。不是巧合，而是他只要保持在六十公里的時速，前方的紅燈就會在他抵達路口前，恰好變成綠色。那感覺，就像整個城市的交通信號系統都在為他一個人服務。

車里的電臺廣播適時響起，女主播興奮的聲音傳了出來：“聽眾朋友們，你們感受到了嗎？這就是我們省城‘交通大腦’帶來的‘綠波通行’！從今天起，市區內三十條主干道的高峰期‘綠波帶’正式啟用。只要您按照路邊電子提示牌建議的速度行駛，就能享受到一路綠燈的暢快體驗！”

王建國握著方向盤的手，微微有些發緊。他看著前方再次為他變綠的信號燈，嘴巴微張，半天沒合攏。

后座的年輕人也驚呆了，他看著手機上的導航，時間從預計“嚴重擁堵”的紅色，變成了暢通的綠色，預計到達時間縮短了整整四十分鐘。

“師傅……你這……你這是什么神仙開車技術？”

王建-國回過神來，臉上浮現出一種混雜著震驚和荒誕的復雜神情。他清了清嗓子，故作深沉地說道：“基本操作，坐穩了。今天讓你見識見識，什么叫‘人車合一’。”

……

與此同時，城郊的舊廠房，如今的“省城智能交通指揮中心”里，氣氛與王建國車里的輕松截然不同。

巨大的主屏幕上，整個省城的實時交通路網像一張精密的人體血管圖。無數代表著車輛的光點在其中流動，大部分主干道都呈現出代表暢通的綠色，只有少數節點閃爍著代表擁堵的紅色。

李瑞站在指揮臺前，神情專注，像一位經驗豐富的艦長。他的聲音沉穩而清晰，通過麥克風傳達到大廳的每一個角落。

“紅星小區西門路口，人流量比模型預測高出百分之十二，車輛通行效率下降。齊猿，查一下原因。”

角落里，齊猿的工位像個電子垃圾堆。他頂著一頭亂發，十指在鍵盤上敲得快出了殘影，嘴里念念有詞：“紅星小區……西門……找到了！路口那家‘老街餛飩’今天開業大酬賓，買一送一！人流聚集是暫時的，我把這個變量加入模型，權重0.3。媽的，我的模型里只有車和人，誰能想到還有餛飩！”

他一邊抱怨，一邊敲下最后一行代碼。大屏幕上，紅星小區路口的信號燈配時微調，綠燈時間延長了六秒，原本有些擁擠的車輛立刻順暢起來。

李瑞滿意地點點頭，目光掃向屏幕的另一個區域。那里是馬叔的團隊負責的“民情熱力圖”。一個剛剛被點亮的紅色標記引起了他的注意。

“馬-->>叔，三號街心公園什么情況？”