“這簡直說的叫個屁啊，我先取關了，根本沒法看。”

漢斯頻道中的粉絲開始大量取關。

不到十分鐘的時間，粉絲量已經下降了快一萬了。

然而，漢斯根本不在意。

現在已經收了錢了，開弓沒有回頭箭。

就算是硬著頭皮，他也要將這次的測評說完。

他的粉絲根本就沒有龍國的，不怕得罪。

在操控性測試環節，漢斯繼續批判：

“方向盤的轉向手感模糊不清，缺乏精準度和反饋力度，駕駛者很難準確地控制車輛的行駛方向。”

“底盤調校也不盡如人意，在過彎時車身側傾嚴重，給人一種不穩定的感覺，仿佛隨時都會失控。這對于一款豪華行政車來說，是非常致命的缺陷。操控性方面，我只能給2分。”

經過了簡單的測評之后，漢斯草草就結束了今天的工作。

走出測試場地的時候，有人問漢斯。

“漢斯先生，為什么今天信仰汽車龍的測評和之前的完全不一樣啊？這好像不是你的風格。”

漢斯笑著擺了擺手。

“這位問話的先生肯定不怎么收看我的頻道，請你回去之后好好做做功課，我漢斯做測評，一向都是這樣的。”

那人聽到漢斯的話之后，有些怒了。

“漢斯先生，我是從你粉絲之后個位數的時候就開始看的，但是你剛才的話實在是讓我太失望了，我決定取消關注！”

這人說完之后，當著漢斯的面直接取消了關注。

然后氣鼓鼓的走了。

現場，還有不少人都是同樣的舉動。

都選擇取消了關注。

漢斯根本不在意這樣的粉絲。

做節目怎么能做到每個人都喜歡自己呢？

漢斯這樣心里安慰著自己，匆匆離開了測評場地。

很快，漢斯的測評視頻發布了。

測試視頻發布后，起初還有一些漢斯的忠實粉絲為他辯護。

“你們這些人就是沒事找事，我覺著漢斯測評的很不錯。”

“就是的，一定是信仰汽車顧的黑粉在這里造謠。”

“一臺龍國的車也想在我們這里售賣？開什么玩笑？以為我們這里都是你們龍國那些沒有見過世面的人嗎？”

但隨著越來越多的專業人士和普通觀眾開始質疑，事情逐漸發酵。

一些汽車愛好者在論壇上詳細分析了漢斯的測評，指出其中的漏洞和不合理之處。

比如他對內飾材質的描述與實際情況嚴重不符，對車子的測試方法存在很大的問題。_c