隨著工程師們全部抵達，食堂、工人也都全部就位。

黑塔村磁懸浮列車班組算是到齊了。

這一夜的工地生活區上格外的熱鬧，工人們都激動地睡不著覺，其中也包括第一天真正當老板的王成風夫婦倆。

而秦風自己則是躺在房間的床上呼呼大睡。

沒什么睡不著的

第二天。

清晨，天剛蒙蒙亮，工人們早早地起床洗漱、吃早餐。

周大海在這里代替孫老五和馮川的工作，負責安排挖掘機、工人、工程師等流程，而真正有技術含量需要十分嚴謹的地方則是由張虎等三人來完成。

大清早，工地上的挖掘機就已經啟動了。

轟隆隆的聲音中，挖掘機巨大的鏟斗在地面上挖出了寬度足足有四米多、深兩米左右地溝壑。

修建磁懸浮列車也需要加固地步、澆筑強力混凝土，然后預埋銅線圈之類的比起火車軌道來說，還要多增加一個圓形的外殼，看起來像是一條巨大的管道。

這也是磁懸浮列車速度突破1500公里每小時的關鍵！

挖掘機轟隆隆的工作。

周大海在前方按照圖紙指揮挖掘機師傅們挖掘溝渠的標準，更前方的地方則是有工程師拿著紅外線儀器測量距離、角度，撒石灰，好讓挖掘機師傅們工作起來更加方便。

而工人們則是一個個帶著安全帽、身穿反光衣，站在原地神色焦急的等待著。

一連等待了半個小時都沒人去安排他們干活兒，這下輪到工人們著急了。

有人小聲對著秦風問道：