因為張化原好像對這件事好像不太了解，從他口中得知，磁懸浮列車項目出力的主要是董玉竹。

這下子張青林就更搞不懂了。

當初董玉竹和秦風兩人可謂是針鋒相對，誰也看不慣誰！

現在怎么站到一條船上了？

糾結片刻之后，張青林還是覺得秦風這家伙不僅工程干得好，人也會來事兒，估計是和董部長化敵為友了。

想到這里，他立馬將王啟年叫了進來，開始在慶山省尋找合適修建磁懸浮列車站臺的地方。

一旦慶山省開通了磁懸浮列車以后，無論是旅游行業還是人流量都會增加許多。

因為磁懸浮列車的速度比高鐵還快，文件上顯示，這一趟磁懸浮列車的速度，最保守在每小時

500公里以上。

并且還嚴格提出了各地方領導需要配合施工方進行施工，爭取在三年之內完工！

不過以張青林對秦風的了解。

他心里清楚這

500公里工程怎么可能需要三年，人家修建

4600公里的高速公路也只用了兩三個月時間，區區

500公里最多也就一年！

不僅是張青林，就連此時此刻遠在水城的羅茜也第一時間收到了秦風的通知。

只不過秦風通知她的方式很簡單快捷：

招聘鐵路工人，歲數必須要在

40歲以下，最低要有小學學歷！

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