這一年，被譽為龍國的基建之年。

大國重工計劃鋪天蓋地地在網絡上傳播，各大自媒體平臺甚至連同短視頻平臺，都在鋪天蓋地地推廣著關于大國重工計劃基建的相關內容。

而天山高速工程，作為這些所有工程當中最領先的建筑項目，自然是最引人關注的。

幾乎從前幾天開始就一直占據熱搜榜第一的位置久居不下，而千雅綠化公司也在這種強有力隊友的帶動下，時不時地上了熱搜榜。

王騰情緒激動。

放棄所有利益之后，他甚至打算采取分包模式，按照路段分布，尋找當地城市較為靠譜的綠化公司以及其他的勞務公司合作了。

這樣一來，天山高速工程后期處理的工程進度就能直接將效率提升到最大，到時候自己只負責檢查施工質量即可，這樣才有希望追上施工的速度！

這一天。

千雅綠化公司所有人都忙碌了起來，而王騰也不再對任何一個員工破口大罵，反倒是一改往常，主動請工人們喝水、喝飲料，同時還讓他們累了休息一會兒。

也正是從這一天開始，千雅綠化公司的施工速度直接翻了數倍。

此時的另一邊。

龍江市天山高速工程項目部。

秦風坐在辦公室里，桌子上擺著一張巨大的地圖，上面已經有人勾畫出了天山高速公路的所有必經之處，甚至連預計完工的時間都有人預估了出來，大概再過40天左右，天山高速工程就能徹底完工。

而此時兩臺盾構機也都提前安排到了山區進行隧道作業。

這樣一來，后面的路面修建到隧道口時就能直接向前推進，無需等待盾構機，可謂是將效率拉到了最高。

一名工程師站在地圖旁邊給秦風講解著接下來可能會遇到的問題，而秦風則是默默聽著。

“目前的區域施工環境還算比較好，一旦進入藏區之后，隨著海拔增高，工人們有可能會出現缺氧或者惡心頭暈的狀況，那時候才是真正的考驗開始。