確實也想到過鬼怪，因為不管是基于實際作戰的多用途需要，還是出于維護保養與駕馭難度來考慮，鬼怪都是一款相當合適的機型，很貼合非洲這“問題一籮筐，高端玩不轉”的現實情況。

同時代的其它三代機幾乎很少有鬼怪這么多功能的，不是空戰能力尚可、對地攻擊能力弱雞，就是對地攻擊能力支棱起來了、可空戰能力又扶不上墻。

因此看來看去，也就只剩下鬼怪這唯一且不錯的選擇。

但想是一回事，實際給到又是另一回事。

真沒想到自己還能有“想啥來啥，夢想成真”運氣的周正，望著面前這架通體深灰色、機頭帶鯊魚嘴涂裝的鬼怪頓感驚喜不已，同時心里也有點上下打鼓。

鬼怪家族枝繁葉茂、子型號繁多，面前這架看上去嶄新嶄新的鬼怪，只能通過其機鼻下方內置的那門20毫米火神機炮，來判斷這東西應該是空軍版的中期或后期型鬼怪。

至于具體是哪個子型號，望著面前駕駛艙旁登機梯的周正知道，只能親自進去看看才能一探究竟了。

順著登機梯爬上了座艙蓋大開狀態下的前座飛行艙，望著手邊密密麻麻的扳動式開關和大量飛行儀表，周正一下子就找到了三代機那種熟悉的鐘表店座艙味道。

但令人感到些許意外的是這并非全部，在面前的主駕駛控制臺上，仍有多功能顯示器這種至少是年代上比較現代化的戰機才會有的配置。

難道是現代化的鬼怪改型？

轉念一想的周正并不記得有多少運營方，對鬼怪這種老爺機進行了現代化升級改造。

除開伊朗這種想改但是沒能力改的，日本那種隨便改了改、改的不徹底的，美國那種根本不稀罕改直接淘汰退役的。

真正稱得上是對鬼怪進行了大刀闊斧升級改造的運營方，也就只有一個，而且還是常人都不會想到的一個國家。

“......等等，別告訴我這玩意兒是土耳其版的鬼怪，不是真的吧？”

懷著些許難以置信心情的周正決定進一步驗貨，隨即順著登機梯爬下又再次爬上，來到了后座上的駕駛艙內。

這里是武器系統與吊艙設備控制員的所在位置，比起前座上主要負責飛行控制的飛行員駕駛艙來說，安置在這里控制設備更復雜、涉及到的功能更精密。

如果這玩意兒真是現代化改造過的土耳其鬼怪，那么其駕駛艙后座的設備就必然更現代化，對比原版更加有所不同。必然搭載了新的機載計算機與火控系統，如此才能支持戰機攜帶并使用更加現代化的高性能彈藥與設備吊艙。

而一進后座駕駛艙呈現于眼前的一切，則直接證實了周正方才的所有猜測，搞得身為系統持有者的周正自己都坐在駕駛座上無奈嘆了口氣。

“你媽的，還真是土耳其人的超級鬼怪，這下樂子大了......”

整整3塊大尺寸多功能顯示器，以品字形結構分布于周正面前的控制臺上，任何機載的可視化光電設備吊艙以及電視制導導彈\\炸彈，都將通過這三塊顯示器來實現更加精密高效的作戰打擊。

事已至此的周正已經能夠確定，自己面前所在的這架鬼怪不是別的，正是土耳其聯合以色列推出的f-4e“終結者”2020戰斗機，這是其官方定名。

一般來說，直接稱呼其“超級鬼怪”或“最強鬼怪”、“最后的鬼怪”，來的要更簡單直接、簡意賅點。

現如今全球范圍內還在服役鬼怪這款經典三代機的國家本就不多，在日本空自將這玩意兒全部退役后，還在大規模使用的運營方就只剩下兩個——伊朗和土耳其。

其中伊朗那是實在沒別的用，自己也沒能力改，在有更多高性能戰機購入前只能先湊合用用，再撐一段時間。

至于財大氣粗的土耳其人，那就不一樣了，直接選擇了進行大刀闊斧的現代化升級改造來提升戰力。

原本是為了在采購自美國的f35a隱身戰機列裝前，先拿深度升級改造過的鬼怪臨時湊合、做過渡之用，等到f35a形成完整戰斗力之后就陸續把這批作為過渡機的鬼怪退掉。

結果沒想到美國人不講武德，來、騙，來、偷襲。

把土耳其人已經掏了采購錢的期貨f35a給扣了不說，還不給人退錢，直接就將土耳其的f35a填進了自家空軍戰斗機聯隊服役。

氣得頭皮發麻的土耳其人沒辦法，跟美國人扯皮打嘴仗是一回事兒，怎么面臨無f35a可用的現實難題又是另一回事兒。

想來想去也沒別的辦法，延長這批深度升級大改過的超級鬼怪服役時間，先湊合用著吧，等到啥時候有解決方案了啥時候再說下一步的事兒。

于是在土耳其空軍的預計裝備服役年限時間表里，這批超級鬼怪的退役期直接被推遲到了2030年，而且還是暫定的。

如果這期間還是找不到更好的短期解決方案，保不齊這批超級鬼怪會往2035甚至2040的用。

所以此款機型迄今為止依舊是土耳其空軍的現役主力機型之一，主要承擔起防區外遠程對地精確打擊的作戰任務，是一款主打對地攻擊的機型。

也是因為此種設計功用和定位，超級鬼怪的空戰能力并不算強，升級比較有限。

在保留了原先發射響尾蛇與麻雀兩款美制空空導彈能力的同時，還引入了以色列的怪蛇3\\4格斗彈以及德比中距彈來增強戰力，并換裝了新的機頭雷達來進一步提升空戰搜索與鎖定距離。

重點強化的則是對地攻擊能力這塊，各種激光制導炸彈、電視制導炸彈、遠程空對地導彈一應俱全，均可掛載使用。

除此以外，還有新的電子對抗與干擾吊艙、光電吊艙等額外設備的引入，進一步在復雜戰場環境下保障和提升作戰能力。

周正在駕駛艙后座上看到的現代化操作終端，正是為了支持以上這些高性能彈藥和設備而新增添置的。

以上這些改造基本上挖空了鬼怪這三代機老平臺的潛力，再下功夫去改基本也就這樣，不會比這強多少了。

強確實是強，甚至都有點超出周正此前的預期，但問題也是真的有而且不小。

“媽的，這玩意兒可有點超模了，上哪兒去找能飛這玩意兒的飛行員來？光我一個可開不了這東西。”

越精密高端的設備對人的操作水平要求越高，至少戰爭機器這一塊基本是遵循此理的。

下機之后坐在一旁的彈藥箱上開始冥思苦想起來的周正，暫時也想不到什么更好的辦法，到最后如果實在不行可能還是得找毛子解決。

不過有一個可能性倒是不能疏忽的，上次俘虜的那名飛行技巧精湛老道，現在應該還在醫院里躺著恢復的飛行員——阿貝托。

如果這家伙以后真的能轉化為己方飛行員，投入安德羅麾下的話。

讓其去操作難度相對較低、擱三代機上基本都一個樣的前座飛行員位置，或許是可行的。

至于高難度的后座武器員，則由周正親自上陣解決，有系統在手的周正想掌握這東西也不過是一瞬間的事，直接注入記憶完事。

這樣至少就能拼出來一個可用的機組了，以超級鬼怪攜帶的那些重量級的高性能彈藥來看，放在非洲這種烈度有限的戰場上，哪怕只是一架出動，也足以形成可以左右小規模戰場局勢的戰斗力。

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