得到分廟功能這么久了，卻一直沒定下第一個分廟的位置。

原因是多方面的，但最大的問題就是，沒有足夠的人手去打理和維護分廟。

沒想到吉吉猴王主動送上門了。

“好！就準了你的請求！”

岳川心中暗道：我雖然搞不出大貨車，但是可以搞小貨車啊。

要致富，先修路。

這幾乎是共識了。

如果沒有路怎么辦？

上獨輪車唄！

岳川上輩子是農村人，小時候老家很窮，也很閉塞，全都是路鬧得。

出入村子的主路很有自然的氣息：干濕全看天意，凹凸全看人力。

路上的綠化也很到位，時不時能長出一片馬齒菜、狗尾巴草，有時候還能生出成片的臭椿苗、麻包藤，甚至還能在路中央種南瓜什么的。

走這條路還能鍛煉身體，因為時不時要用到攀爬和助跑跳躍。

這條路過不了汽車，甭管什么牌子的車，到這兒都得趴。

進出村口買賣只有兩種運輸工具：扁擔、獨輪車。

猴子來的時候已經證明，扁擔它們用不了。

只能給它們上獨輪車了。

要說起獨輪車這東西，真是嘎嘎好用。

直到21世紀，依舊活躍于邊遠山區、建筑工地、物流倉儲等地域和行業。

作為一個車，它實在太簡陋了。

除了一個平板車身，一個輪子，別的什么也沒有了，真正把減配做到極致。

但是作為一個機械，它又太完美了。

從誕生那一刻就是巔峰，后世最多只是在材料上進行優化提升，但是核心設計上，改無可改。

正是簡單到極致，這東西做起來沒有任何難度。

最多就是在材料上下點功夫。

比如車身的選擇、輪子的選擇，以及其他邊角料的選擇。

岳川對砍伐林木是拒絕的。

穿越至今沒有放倒過任何一棵樹。

平常燒鍋做飯，用的都是樹枝。_c