這些材料雖然在理論上能夠減輕火箭重量、提高運載效率。

但在實際應用中，其強度、耐熱性和耐腐蝕性可能無法承受火箭發射和飛行過程中的極端環境。

他們擔心，在高速飛行和再入大氣層時，這些材料可能會因溫度過高、壓力過大而發生形變或損壞。

還有就是，趙承平設計的控制系統過于復雜，涉及多個相互關聯的子系統，一旦其中一個環節出現問題，就可能引發連鎖反應，導致整個系統失控。

他們擔心這種高度的復雜性會增加故障發生的概率，降低火箭的可靠性。

第二個不確定性是引入沒有經過驗證的衛星導航系統。

這個北斗系統，雖然根據趙總工的介紹，能大大提升火箭的發射與飛行精度，可以讓火箭可以在不依賴外部導航系統的情況下獨立進行導航和定位，并且在復雜或極端的環境下，北斗系統可以作為火箭導航系統的冗余備份，確保在主要導航系統失效時仍能保持導航定位能力。

但這一切還停留在理論層面，實際應用起來，效果怎么樣就不得而知了。

更何況，將一個不成熟的衛星導航系統安裝到火箭上面，可能會引發一系列嚴重的后果。

首先，就是火箭發射任務失敗，帶來直接的經濟損失，甚至會威脅地面安全。

最令他們擔憂的是，發射任務失敗帶來的惡劣影響。

要知道，航天局已經有過一次發射失敗的慘痛教訓了，如果這次再失敗的話，恐怕沒有辦法跟社會交代，更沒有辦法和領導們交差，大大降低航天局在領導們心中的分量。

如果消息傳到國外，甚至會影響華夏在國際航天領域的聲譽。

所以，航天局大部分人的想法就是讓火箭順利升空，抵達月球，就算圓滿完成任務，這與這些不可控因素，等以后再談。

然而，會議上，趙承平寸步不讓，局長親自出面擔保，這樣將眾人的擔憂壓制下去。

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兩個月過去了。

火箭的制造和組裝工作已經完成，搭載了最新的衛星導航系統，北斗系統，以及全世界最先進的航天發動機，即將亮相。

次日，天蒙蒙亮。

隨著晨光初破曉，發射場區風沙呼嘯。

廣闊的發射場地，矗立著一個高聳的發射塔架，四周環繞著嚴密的安全警戒線，確保只有經過嚴格審查的工作人員才能接近這一核心區域。

在發射塔架內部，技術人員們身著統一的制服，頭戴安全帽，正緊張而有序地進行著最后的檢查。

他們手持精密的儀器，對火箭的每一個部件、每一條線路進行細致入微的排查，確保火箭處于最佳狀態。

與此同時，另一組人員正在對有效載荷進行最后的安裝和調試。