咱們國內的汽車生產制造過程、可以說是步履維艱，從最早的一汽解放牌汽車，到后來的東風、長安、上汽、廣汽、吉利、長城、奇瑞，再到如今的雷諾汽車！

“如今咱們國家有近十三億的人口，但在汽車的保有量上面、卻和發達國家有著非常明顯的差距，今天雷諾汽車的正式下線，可以說是進一步的幫助了國內的汽車市場、向更新更高的領域邁上重要的一步，再此我也衷心的希望雷諾汽車、能夠越來越好，同時也為巴陵市的經濟、作出重要的貢獻！”

隨著邵紅兵的演講完畢，祝濤作為巴陵市的市長、同樣也被主持人請到了臺上。

等祝濤也講話完了之后，原本以為這一環節已經結束、豈料主持人接著道：“下面的這位嘉賓情況有些特殊，他既是巴陵市的常務副市長、也是雷諾公司能在巴陵市落地的奠基人，如果沒有他、雷諾公司也不會在巴陵市開設工廠，下面請大家用熱烈的掌聲、歡迎唐翔宇常務副市長上臺講話！”

聽到主持人的這番講話、唐翔宇頗有種苦心人天不負的感慨，走上臺前接過話筒后，唐翔宇開口道：“很高興能在今天這個特殊的日子里，和大家一同在現場見證、雷諾公司的首臺汽車下線儀式！”

剛才主持人的那番話，不由得讓我想到了去年、陰差陽錯下和馬丁約翰以及比爾羅格兩位先生，在粵省機場的那一次相遇，也正是因為這份特殊的緣分、也讓我們在短短一年時間里，再次見證了新的歷史！

一切正如剛才邵書記所說的那樣，我們龍國有著廣闊的市場、以及龐大的汽車消費需求人群，雖然眼下的經濟收入，導致國內的普通老百姓、暫時還買不起轎車，但是隨著國家經濟的越來越強盛，以及百姓收入的不斷提高、汽車市場的需求也將被引爆！

雷諾公司能選擇在這個時間段，果斷來到巴陵市投入汽車生產線、其行為無疑是非常明智的選擇，相信在其不久的將來，我們會在巴陵市、以及國內的大街小巷上，看到一輛又一輛雷諾汽車的身影！

和國內現有的幾家車企相比，雷諾汽車的自身優勢也非常明顯、其價格也頗為具有競爭力，在此我也衷心的希望、雷諾汽車能在國內的汽車行業上大放異彩！_c