這場關于建筑之城還是空中之城的會議，足足開了三天！

京城召開會議的時候。

水城也掀起了一場熱火朝天的熱潮。

從建筑之城落實到水城開始，趙康和陳三就大力推崇，讓居民們多看水城新聞，這樣也能把接下來的發展思維深刻灌入到每家每戶。

至少要讓他們知道水城未來的發展。

另外就是現在的水城今非昔比，時不時會有游客和外地老板過來考察。

最重要的是讓居民們不要再保留以前窮山惡水刁民的那股思維！

昨天晚上。

水城新聞又播放了關于最近水城居民需要注意的事項。

其中一條就是禁止載客宰客。

特別是對外來的游客、工人以及老板都需要友好對待。

各行各業都需要做到盡職盡責。

這種類似的新聞，從建筑之城落實到水城以來，幾乎是天天播放。

當然也有人頭鐵不信邪。

非要和外來的游客對著干。

搞陰陽菜單、跑黑車惡意宰客……

這些人原本也是不少的。

但是趙康這次是鐵了心要整治這些人。

一旦發現有人這么搞，立馬就會禍及全家，在水城都找不到工作。

所有工作都優先考慮其他作風良好的居民。

眼看著水城本地辦起來的幾家大廠就要開始生產了。

居民們自然是無比的配合，各種風氣很快就收斂下來，如果不是生活所迫，誰愿意顛沛流離、背井離鄉呢？

而現在水城本地就有工廠。

一家四五口人根本不用出遠門就能賺到錢。

這是所有打工人的夢想……

……

時光飛逝。

不知不覺之間，磁懸浮列車項目完工了。

從慶山省到西山省一共五百公里。

磁懸浮列車隧道式的軌道在地面上蜿蜒而行，時不時還會有幾個隧洞。

但是對于磁懸浮列車這種帶有巨大管道的軌道來說，有沒有隧洞已經無所謂了。

與此同時。

雅魯江水電站工程也在同一天完工。

就連水城所有道路擴建的項目幾乎也在第二天徹底完工。

整個龍國媒體徹底沸騰了起來。

網絡上鋪天蓋地都是關于神風建筑公司的事。

因為這三個項目都有神風建筑公司的影子！

此時此刻。

慶山省黑塔村磁懸浮列車始發站。

秦風、董玉竹和張化原等京城來的一眾大人物此刻站在站臺上。

打量著眼前的磁懸浮列車。

這輛列車看起來與普通的高鐵有些相似。

但是整體更加緊湊。

通體黑色。

看起來堅固無比。

即使是停靠在站臺的時候，它也都是懸空而停，沒有任何粘連地面的部分。

看到這一幕，張忠平連忙推了推眼鏡。

然后趴在磁懸浮列車底部開始觀察這輛列車的結構。

但是越看他越覺得震撼。

因為這輛磁懸浮列車的結構與市面上已有的列車結構根本不相同，是他從未見過的方式！

而此時，秦風在站臺上對著董玉竹等人說道：

“諸位，這是磁懸浮列車第一次試運行，按理說應該是空車的，但是我對安全有絕對的自信，可以乘坐一部分人去體驗一下這輛列車第一次行駛的感覺。”

“別說了，老夫也跟著你去見識見識。”

秦風剛剛介紹完，張化原立馬就站了出來，興致勃勃地看著面前的列車。

董玉竹也點了點頭。

開口說道：“這個項目是我極力促成的，我也理所當然應該站好這第一班崗。”

“算我一個，算我一個。”

張忠平從軌道下面爬起來。

眼神中興奮之色越發濃郁。

除了京城來的一部分考察人員之外。

還有電視臺記者此時也拿著攝像機在四處拍攝素材。

除了秦風之外，等會兒這些記者也會乘坐這磁懸浮列車第一次運行。