唰唰唰，道路兩側緩沖區內的荒草一閃而過，蘇陽在這條直線上將最高時速飆到了351碼。

不過還沒爽多久馬上又是一個回頭彎。

這一次蘇陽減速的時機慢了一些，不得已他只好漂移入彎，不然大概率會沖出賽道。

所以漂移不漂移有時候還是得看當下的情況，他本不打算飄，但情況不允許，不飄百分之八十會沖進緩沖區撞到護欄。

呲呲呲！！

f80的輪胎在地面上摩擦出難聽的聲響，車子此時幾乎是橫著飄進彎道。

蘇陽迅速降檔回方向，不過速度太快，車子還是出現了搖擺，就在即將失控的瞬間蘇陽猛地給油將車救了回來沖出彎道，轉速也瞬間提升至七千多轉。

這一幕發生的很快，幾乎是火花帶閃電，如果剛才這一下換個人來大概率要遭。

雖然蘇陽漂移進彎沒有沖出賽道，但是進彎的速度還是很快，在車輛失控的情況下還能把車救回來絕大部分的人是做不到的。

還好蘇陽反應夠快及時挽救了失控沖出賽道的可能性。

不過因為剛才這一下也導致他在這個回頭彎稍微耽誤了一點時間。

后方的潘凝三人緊追不舍再次出現在后視鏡內。

蘇陽深呼吸一口氣調整好狀態再次駛入一條很長的直線路段。

沖出這條路段之后便跑完了整個賽道的一半路程，蘇陽看了眼出發時他用手機記錄的時間，已經2分01秒。

賽道還有一半，只要后續不出意外，破紀錄肯定沒問題。

開過這條直線之后便來到整個賽道最難的四連發卡彎。

這個位置由四個角度極大的u型彎連接而成，不只是轉彎角度大，這幾個彎的路面還是斜的，并不是正常的平面路段。

之前來這條賽道刷圈的賽車愛好者大多都會在這里出現失控的情況。

蘇陽也發現了這個問題，在賽道圖上根本看不出來，所以這就是為什么要提前熟悉賽道的原因。

不過此時他也管不了這么多，只能隨機應變了。

蘇陽過了第一個彎之后，根本沒時間提速，緊接著又是第二個彎。

而且這第二個彎的斜面角度比第一個彎還大，蘇陽急忙往左打方向盡量靠近內側，此時速度已經降至90。

連續來了四次之后他總算是順利開出這個惡心的四連發卡彎。

“呼~媽的，差點沖出去。”他吐槽了一句再次提速。

此時第二梯隊的三輛車也開到了這個四連彎，秦賀沖的很快領先另外兩車一個車身。

不過他因為減速的時機沒把握好，在進第一個彎的時候來不及減速嘩的一下沖出賽道轉了兩圈進入緩沖區吃草。

所幸緩沖區比較寬車子并沒有撞到邊上的護欄。

“我尼瑪！！這什么玩意兒！！路面居然是斜的？！”秦賀罵了一句之后快速調轉車頭開進賽道。

就因為這一下，潘凝和孟文州迅速超過秦賀，但是兩人也發現了道路是斜的，急忙減速控制好車速緩慢過彎。

三輛車在這個四連彎耽誤了不少時間，此時蘇陽早已不見蹤影，他們再想看到f80的尾燈已經是不可能了。

之后的賽段就比較正常，沒有什么太奇葩的地方，蘇陽正常發揮，很快開出最后一個彎道進入賽道最后一條直線。

也就是處的那條長度一公里左右的直線。

遠遠的他就看到了前方的龍門架，上面的大屏幕顯示著他當前的時間：3分59秒。

嗡嗡嗡！！

蘇陽將油門焊死，f80以320碼的時速沖過終點線。

最終時間定格為4分02秒，將gt3rs保持了一年多的4分33秒記錄大幅提升31秒。

a