第三百一十三章

看著朝鮮情報員送來的有關聯合艦隊的情報，彭全打開了那臺只有他才有權使用那臺筆記本電腦，在經過人家早就整理好的資料中彭全調出了屬于他們那個時空的聯合艦隊資料，就見上面這樣寫到：

自本世紀三十年代初葉起，已經躋身于世界海軍強國之列的日本開始在太平洋地區向美、英挑戰。一九三四年一月，日本修改帝國國防方針時，正式把美國列為假想敵。一九三六年六月再一次修改國防方針時，明確提出對美截擊戰略。日本海軍的判斷是：美國海軍依然堅持大艦巨炮主義，要奪取對美作戰的勝利，仍須靠戰列艦。為確保在太平洋地區對美作戰的勝算，開戰初期即須消滅美遠東海上主力，摧毀或者奪取美海軍賴以活動的基地，進而殲滅由美本土前來增援的艦隊。為此，日海軍選擇小笠原群島以西海域作為預定海上決戰戰場，并組建以巨型戰列艦為核心的海上打擊力量，在海上截擊美國艦艇編隊，確保小笠原群島一線成為不可逾越的海上屏障，在此作戰指導思想下，日海軍趁一九三六年開始的無軍備限制的時期，投入海軍軍備競賽。日海軍認為，在戰斗艦艇的數量方面，找不到同美海軍抗衡的手段，因而決心集中力量建造巨型戰列艦，以單艘戰列艦的威力優勢來抵消美海軍在數量上的優越地位。于是在一九三七年制定第三次造艦補充計劃時，確定首先建造兩艘“大和”型戰列艦，這就是“大和”號和“武藏”號。

“大和”號確是名符其實的世界最大、最強的戰艦。其標準排水量六萬四千噸，滿載排水量七萬三千噸，大口徑主、副炮二十余門，航速二十七節，裝甲厚、防護能力強，同時命中兩條魚雷或數枚重磅航彈也不致影響戰斗，故號稱世界第一戰列艦。

艦首與前甲板

“大和”號艦首的最大特點是呈球形。這種球狀艦首處于水線下約三米的地方。對于這樣的艦首，當時既無現成的理論可以遵循，也還沒有充分的論證，是由日海軍技術研究所通過試驗水池的船模試驗數據決定下來的。建成后，經過試航也證明這種艦首具有明顯的優越性。球狀艦首內裝有水下聽音器，與今天的艦首聲納頗有些相似之處。“大和”號因采用了這種新穎的艦首，水線處約減少三米的長度，排水量節省三十噸左右。那時，除日海軍的“翔鶴”型航母、“阿賀野”型輕巡洋艦采用了些種艦首外，德國海軍的“俾斯麥”號、美國海軍的衣阿華級戰列艦也采用了這樣的艦首。

“大和”號艦首在水線處深進，且垂直，上部明顯前傾，左右則象牽牛花狀張開。艦首前端近似半圓形。這是日海軍戰列艦從未有過的形態。

“大和”號的前甲板也與眾不同，其內側的細腰部呈曲線狀。其形態與美海軍的依阿華級艦相似。然而高速的美艦（三十三節）顯得細長，而巨型的“大和”號卻肥碩多了。從艦首前部到旗桿處，有左右錨鏈筒，內側有一對小系纜樁，需回收錨鏈時，錨鏈通過導板到達后面的錨鏈輪，并由帶兩條螺旋鏈掣的鏈來固定。艦首部的兩舷，從前到后依次可以看到錨觀察臺，防雷具用導索器、鋁球投臺（測水深）、導索器、系纜樁等。鋼質的錨甲板后是木質甲板，一直延伸到后主炮旁。在前甲板上，只在木質甲板前端設有一個通風孔和一個升降口，而在后主炮前邊的擋風板之后集中設置升降、通風口。這樣既可使后主炮前的甲板顯得光凈簡潔，又可利用通風筒來減少主炮沖擊波的影響。

前桅樓、后艦橋及煙囪

“大和”號有兩個艦橋，在煙囪之前（以下稱艦橋），是全艦的戰斗指揮中樞。“大和”號一改大型戰斗艦艇艦橋過大的情況，完全從海戰實際出發，顯得十分簡潔。艦橋正面的面積一百五十九平方米，側面積三百一十平方米；采取二重筒狀結構，內筒中裝有各種線路和管道，內外簡之間的夾層里設有各種專用小室，外筒周圍則設有與指揮、探測有關的裝置。為減少沖擊波的影響，艦橋外面開口少，封閉而整潔。最上面是旋回的主炮指揮所，內有九八式方位盤，上裝潛望鏡式望遠鏡，下有十五米測距儀。主炮射擊指揮所下是防空指揮所，在頂部露天甲板上的防護轉板四周裝有多部高色雙筒望遠鏡。防空指揮所下是晝間戰斗艦橋，也稱第一艦橋。其前面與側面有調風板和防護裝置。通常，艦隊司令長官及其司令部、艦長等指揮參謀人員在此指揮戰斗。下一層是作戰室、休息室。以下依次是上部觀察所、羅經室（即夜戰指揮所）、下部觀察所和司令塔（實際是個通信用通道，即通信筒）等。

“大和”號煙囪之后是后艦橋，是預備戰斗指揮所。火炮實施前后分火射擊時，它也起后指揮所的作用。

“大和”號采用單煙囪，其特點是，各鍋爐的煙道均曲折向后，與煙囪的某一部分相接。煙囪也盡量向后傾斜，以避免排煙影響艦橋工作。為保證煙囪開口部的安全，在開口部裝設一種蜂窩狀板，厚三百八十毫米，上面有直徑一百八十毫米的許多小孔。有孔面積是無孔面積的百分之五十五，另外在煙囪前面的傾斜部及側面裝有五十毫米厚的防護甲板。這樣，煙囪的安全性大大提高了。

主、副炮與高射炮

“大和”號以其巨型主炮聞名于世。三聯裝主炮三座，前部兩座，后部一座。當時日海軍對主炮口徑保密，稱為九四式身長四十五倍口徑的四百毫米炮，實際是四百五十七毫米。主炮炮塔的旋回部的重量約兩千七百噸，相當于日海軍“秋月”型驅逐艦的排水量。炮塔防護盾的裝甲很厚：前面六百五十毫米，側面二百五十毫米，后面一百九十毫米，頂部二百七十毫米，底座兩側五百六十毫米。炮塔后部裝有長十五米的測距儀，炮塔兩側前面及頂部前面均裝有潛望鏡式瞄準鏡。上述望遠鏡及瞄準具采用潛望鏡式的，是為了盡可能減少火炮沖擊波的影響。炮塔的俯仰角是正四十五度，負五度，裝填炮彈時，固定在正三度上，俯仰速度每秒八度，炮塔旋回一周三分鐘。發射速度，每分一點八發；最大射程四萬兩千米，需飛行九十秒。炮彈基數每門炮一百發，每發炮彈裝藥量三百三十公斤。揚彈速度每發六秒，裝彈機械化。三座主炮樣式相同，都是由吳市海軍工廠的艦炮部負責研制的。九門主炮若指向一舷射擊，其后座力達八千噸。發射時沖擊波也很強，為此日艦船設計部門煞費苦心。

副炮有三聯裝一百五十五毫米炮四座，分別設在上層結構的前面及艦的兩舷。這些副炮本是巡洋艦的主炮，性能比二百毫米炮還好。此外，還裝有一百二十七毫米高炮二十四門，二十五毫米機關炮一百一十三門。整個軍艦像個奮起自衛的刺猬，全身豎起了各種武器。

艦尾與后甲板

“大和”號的艦尾也有其特點。該艦采用半平衡舵，前后配置，距離十五米，裝在中心線上（以往，戰列艦是平衡舵，兩舵并列裝在一起，易同時受損傷）。后舵大，是主舵；前舵小，是副舵。因艦的慣性大，僅用副舵難以操舵，副舵對主舵起輔助作用。有厚甲板防護的舵機室內有蓄電池、柴油機、油壓泵等設施，即使在動力電源切斷的情況下，主舵仍能工作。

艦尾的形狀近似巡洋艦之尾，只是在艦尾后端面有個平坦的地方，這里原計劃安裝水上飛機回收裝置，后因故未裝。

“大和”號后甲板也較獨特。在后主炮后，有機庫、艇庫、艦載機回收及發射裝置等。為避免火炮沖擊波的影響，機庫、艇庫等設施都在上甲板之下。后主炮之后的甲板是鐵質甲板。后主炮兩舷側的外伸部有隧道狀的艇庫。艇庫后兩舷也有外伸部，其下設有軌道，是移動的小艇吊車在此起放小艇。

后部上甲板在艦尾處明顯低陷，造成一個近似長方形的槽，這里是艦載機吊放暫存處，槽前面有開口，通往機庫。

艦內機庫在后主炮前的上甲板、中甲板的中部位置。其前半部有個梯形的區域，在此區域兩側可放置零式戰斗機、水上觀察機各三架。槽兩側設有與上甲板同高的舷臺，舷臺上有艦載機的發射裝置。此外，艦尾還有起倒式起重吊放裝置等。

從一九一三年到一九四二年的二十九年里，日本海軍共建成戰列艦十二艘。其中“大和”號（還有同型的“武藏”號）艦齡最短（一九四一年建成），排水量最大，火力最強，裝甲最厚，被譽為無堅不摧、固若金湯的海洋鋼鐵城堡。因此，迷信大艦巨炮制勝論的日本海軍對它的期望值很大，認為憑借象“大和”號這樣的單艦威力就可馳騁太平洋，與美艦隊抗衡了。然而，在美航母特混艦隊的打擊下，“大和”號幾乎無所作為。它作為聯合艦隊旗艦參加了中途島海戰，出師受挫，繼而投入馬里亞納海戰、萊特灣海戰，均未取得令人注目的成果。最后于一九四五年四月七日，作為第二艦隊旗艦（司令長官伊藤整一海軍中將），“大和”號率輕巡洋艦“矢矧”號及八艘驅逐艦駛向沖繩海區，企圖對登陸盟軍進行特攻。但在航渡途中，遭到美航母群的突擊，中千磅航彈七枚，小型航彈數十枚，隨即沉入九州坊之岬附近的大海。“大和”號葬身海底，標志著帝國海軍從明治建軍起的70余年歷史宣告結束，日本軍國主義的末日也臨近了。

[武藏號戰列艦]

一九四四年十月二十四日，一支日本艦隊出現在菲律賓呂宋島南面的錫布延海上，其中的兩艘巨型戰艦格外引人注目。這是超級戰列艦“武藏號”及其姐妹艦“大和號”

“武藏”號標準排水員六萬四千噸，滿載排水量七萬兩千八百零九噸，艦身長二百六十三米，寬三十八點九米，艦上有三座三聯裝四百六十毫米口徑主炮，該炮最大射程四十公里，彈重一千四百六十公斤；還有四座三聯裝一百五十五毫米火炮，六座雙聯裝一百二十七毫米高炮。當時世界上還沒有在噸位和艦炮火力上能和“武藏”號及其姐妹艦“大和”號相提并論的戰艦。當初日本人是在絕密的情況下建造這兩艘海上“巨無霸”的。它們的裝甲防護極好，并有分層疊裝的船身，被認為是永遠不沉的超級戰艦。

一九四四年十月，美軍大舉反攻菲律賓。不甘心失敗的日軍動用海空軍主力，分兵多路，對美軍實施反擊。十月十八日，“武藏”號戰列艦奉命在栗田艦隊的編成內去參加菲律賓海戰。十月二十三日，栗田艦隊遭到美國潛艇的突襲和大批美機的猛烈轟炸，損失慘重，被迫撤出戰斗。由于航空母艦被美機炸沉，日本艦隊失去了空中掩護。

十月二十四日八時，日本艦隊被美國偵察機發現。美國第三艦隊司令哈爾西海軍上將抓住日本艦隊缺乏空中掩護的致命弱點，決定發揮航空母艦與艦載機的強大優勢，起飛大批艦載機空襲日本艦隊。八時三十七分哈爾西通過超高頻無線電對講機下達命令：“開始攻擊！再說一遍，開始攻擊！預祝你們成功。

十時三十分，從美國“卡伯特”號和“無畏”號航空母艦上起飛的二十四架復仇者式飛機突破防空火網，用兩顆炸彈、一枚魚雷擊中了“武藏”號的前艙。這第一次襲擊只使它抖動了三下，并沒有喪失航行能力。此時，日本人仍認為它是不可摧毀的。

中午，美機的第二次攻擊開始了。二十四架魚雷機猛沖過來。“武藏”號又中了三枚魚雷。這一次襲擊仿佛是“幾只黃蜂叮了大象幾口”，“武藏”號仍舊繼續前進。但日本艦隊司令栗田健男海軍中將現在越來越不安了：沒有空中掩護，他的艦隊還能頂住多長時間的連續轟炸？他急忙向日本海軍航空兵發出請求空中支援的電報。此時是十三時十五分。

十三時三十分，美機的第三次攻擊以雷霆萬鈞之勢襲來了。二十九架從“列克星敦”號和“埃塞克斯”號航空母艦上起飛的轟炸機將攻擊的目標全都集中在“武藏”號上。“武藏”號連中四顆炸彈、一枚魚雷。受了重傷，艦身傾斜，航行速度開始減慢。栗田再次發出求救電報：“請陸基航空部隊和艦隊火速進攻美航空母艦。”

這時，從“企猛炸“武藏”號。一連三枚魚雷擊中左舷，炸彈在司令塔內爆炸，艦橋上的軍官全被炸死。

第五批八十架美國飛機趕到，又有七枚魚雷擊中“武藏”號，造成電力中斷，艦體傾斜十五度。第六批一百架美國飛機來襲，又是幾聲爆炸。“武藏”號只能以六海里的時速航行了。十五時二十分，第七批一百二十架美國飛機又沖殺過來。“武藏”號被一千公斤重的穿甲炸彈和兩千磅mk十三魚雷擊中，艦首沒入水中，艦體急劇傾斜。十九時三十五分，還沒來得及對美國水面艦隊發射一發炮彈的“武藏”號沉沒了。一千零二十三名官兵被卷入錫布延海底。