150余架各式戰機陸續升空，在艦隊上空集結編組。

席慕云少將在艦橋上用望遠鏡觀察著機群的情況，說道：“明智司令還是挺能干的，這么多種機型才20分鐘就完成編組了……”

這時候，空戰指揮明智秀綱少將正在一架預警機里面，空戰指揮不是必須上天，但是航空兵出身的明智秀綱卻不習慣在艦橋上指揮。所以翔鶴號上的預警機專門給他留了位置。

多國聯軍最麻煩的事情之一就是武器型號不一致，指揮協調起來很麻煩。地面部隊算是最好的，因為現在人革聯的近乎全部輕武器和大部分重武器已經統一了制式，各國的武器型號都差不多。但空中部隊就麻煩多了，哪怕這些飛機大部分都是中國貨或者中國零部件攢的，但飛機型號也太多了。

就好像現在，中國的有殲14“短尾雕”戰斗攻擊機、強10“海鷂”戰斗攻擊機，日本的有熾風戰斗機、驚雷攻擊機和強5“原鸮”攻擊機，暹羅和波斯的是fc18“魚鷹”戰斗機和強9“怒雕”攻擊機。然后還有它們的電子戰型號，又是三種，一共10種型號的作戰飛機。要把這么一堆不同東西指揮利索，還真不是一件容易的事情。

暹羅的“曼谷號”和波斯的“大流士號”都是從中國訂購的“107型光明級”外銷型航母，前者是1926年完工，后者是1929年完工，都是在華盛頓海軍條約期間的條約艦。聲稱是3.5萬標排，但因為是自家小弟，當時都是玩秤了，實際是3.9萬噸標排。海軍假日之后，她們和其他同級姐妹艦都先后送回中國的船廠，進行了一系統的現代化改裝，并升級了各種系統。標排上升到了4萬噸，滿排5萬噸。

到了今年，這種“人革聯標準航母”都完成了噴氣機化的升級，艦載作戰飛機全部實現了噴氣式化。也就是fc18“魚鷹”戰斗機和強9“怒雕”攻擊機，“魚鷹”的原型是原時空的f8“十字軍戰士”的魔改強化版，而“怒雕”的原型a7“海盜2”。不過這兩種飛機的發展歷程與原時空恰恰相反，原時空是先開發出了“十字軍戰士”，然后才以它為蘭博開發出了“海盜2”。而本位面卻是先出了“怒雕”攻擊機，然后才以其為藍本開發出了“魚鷹”戰斗機。

這兩種飛機都是采用同一種發動機，有70％的零部件可以實現互換，而且價格還便宜。對于這些小國來說，這幾點是非常重要的。“魚鷹”戰斗機和“怒雕”攻擊機的搭配，也成了目前人革聯海軍艦載機的主流，當然中日兩國除外。不過從性能上看，“魚鷹”戰斗機和“怒雕”攻擊機比起日本的熾風和驚雷，可說是各有千秋，綜合性能差不多。因為都是同一顆心臟嘛，全是渦噴3c型發動機。當然，中國自用的“怒雕”是用的渦扇發動機。

無論是暹羅和波斯的“魚鷹”和“怒雕”，還是日本的“熾風”和“驚雷”，如果按照中國的標準，全都是屬于單發輕型＃機的范疇，而中國的“短尾雕”是中型機，所以他們的航母載機量都比中國的漢朝號多。

“曼谷號”和“大流士號”的飛機配置是：20架“魚鷹”戰斗機和20架“怒雕”攻擊機，以及4架“尖叫雕”（怒雕的電子戰版）。翔鶴號的飛機配置是：24架“熾風”和28架“驚雷”攻擊機，以及4架“迅雷”電子戰飛機（驚雷的電子戰版）。別的如預警機和直升機都是差不多的配置。中國雖然只有34架作戰飛機，但因為是中型機，設備和導彈都更好，戰斗力卻是絲毫不遜色的。

翔鶴號的3號預警機飛在機群的最高位置，它是本次行動的總指揮機。明智秀綱少將坐在機頭的指揮座上看著下面的編組情況，空警1“鷹眼”預警機機頭是全玻璃化座艙，視野非常好。雖然外銷版的性能不如自用版，但也是一種空前的先進裝備了。

至少明智秀綱就非常滿意這種飛機，他特別贊賞飛機上那一套完善而強大的通訊指揮系統，還有機身背部的那一部預警雷達。這部鍋蓋狀的雷達可以實現360度無死角掃描，采用了固定目標對消技術，能抑制海上雜波的干擾，有效探測距離300公里（自用版是400公里）。

“司令同志，機群已經編組完成……”機長向他報告道。

明智秀綱點點頭，說道：“按計劃行動吧……”

這次行動中，有四架預警機，它們單獨編成了指揮小組，在1萬米高空擔任預警和指揮任何。四國的海航各自出了兩架戰斗機為它們護航。

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猶太古吉拉特自治邦，艾哈邁達巴德。

艾哈邁達巴德在鄭和時代譯作阿撥巴丹，是印度古吉拉特邦的第一大城市，是印度次大陸的主要商業城市。這座城市坐落在阿拉伯海東北坎貝灣以北96公里的古吉拉特平原上，跨薩巴馬蒂河東西兩岸，