901型、906型、907型三種型號都外貿型，是一戰前到30年代的主力外銷版潛艇，特別是。目前901型、906型現已停產，907型也授權給了幾個小弟自己玩，中國自己也沒生產了。

902型“海狗級”，903型“海豹級”，904型“海獅級”三種，是中國海軍在一戰時期和間戰時期使用的攻擊潛艇，現在都已經退出現役了。

905型“海牛級”和908型“海象級”這兩種是遠洋運輸潛艇，現在仍然活躍在人道主義援助的第一線，以及執行一些特殊的使命。

909型“寬吻海豚級”潛艇是“海軍假日”開發的條約型潛艇，現在是中國海軍裝備量最多的潛艇，在最新型號的914型“大白鯊級”電動潛艇陸續建成后，它們也將完成歷史使命，退出現役，或者是拆解或者是拆除敏感設備之后，賣給其他國家。

910型是彈道導彈技術驗證型號，911型是核動力技術驗證型號。這兩種的數量都不多，前者只有一艘，后者也只有兩艘，也都沒有正式列裝軍隊。

912型“白鯨級”和916型“海狼級”是核動力攻擊潛艇。913型“抹香鯨級”和917型“滄龍級”是核動力戰略導彈潛艇。

915型“藍鯨級”是一種核動力巨型特種潛艇，這也是目前全世界最大的潛艇，它的水上排水量高達26000噸，水下排水量高達48000噸，有效載荷高達15000噸。它主要是用于取代已經日漸老舊的“海牛級”和“海象級”，它的主要任務也是用于運輸以及特種用途，通常不會用于直接作戰。

然后就是兩種最新型的常規潛艇，914型“大白鯊級”電動遠洋攻擊潛艇和918型“江豚級”小型電動近海攻擊潛艇。

“大白鯊級”潛艇是一種大型遠洋攻擊潛艇，它的外形比較接近原時空后世的德國216型潛艇，x型尾舵，雪茄形艦體，外殼敷設的“人造鯊魚皮”，具有消音和減少阻力的雙重作用。全長88米，全寬9.5米，水上吃水8.5米。水上排水量3150噸，潛航排水量4600噸，最大潛航深度700米。

它和之前的同類在外觀上的最大區別就是采用了x型尾舵，這種設計比傳統的十字形尾舵潛艇具有更高的機動性，能讓舵面在不超過艦體中段輪廓的前提下獲得最大的翼面積，不僅能使有效舵面積增加而改善運動性，而且在坐底與靠泊時不易造成損壞，比十字舵適合在水文復雜的海區和淺海環境操作。

此外，傳統十字形尾翼由于是兩兩分別分攤水平與垂直方向控制，萬一某個軸向的舵面完全失效，就只剩下另一個軸向的控制能力。但是x尾翼的四個舵面都同時參與水平與垂直控制，所以對部分翼面失效的容忍能力較高，任兩個舵面失效都仍保有完整的方向操控能力。但是x尾翼的動作較為復雜，需要借助計算機來控制，是這種技術最大的難關。

在目前，這也是掌握了最先進計算機技術的中國才玩得起，其他國家只能玩十字形尾舵了。

與后世那種裝備“不依賴空氣動力裝置”（aip）的新型潛艇不一樣，“大白鯊級”雖然也裝有燃料電池動力系統，但是這只是輔助動力。它的主要動力源是電池倉里那三百噸銀龍電池，這些電池可以提供充足的電能。即使在它在擁有了大量用電設備等，以這些電池的能量足以使它以8節的巡航速度在水下潛航220天，航程四萬多海里。

當然，這么玩人員是受不了的，實際上也不可能如此操作。也就是說，大白鯊在低潛航時只受艇員體能和食品攜帶量的限制。按照條令，它的續航力是二萬海里左右，支持力為50天，這期間它可以全程在水下潛航，這已經不比核潛艇差多少了。

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灰鯖鯊號潛艇。

灰鯖鯊號就是9527號潛艇，另一艘9528號叫做“長尾鯊”。原本中國海軍的潛艇是只有舷號沒有艇名，這個慣例直到909型“寬吻海豚級”條約型潛艇服役后才打破。這也是因為中國的潛艇越造越大，幾千噸的潛艇沒有屬于自己的名字，也確實有些不像話。

灰鯖鯊號靜靜的駛出了船廠碼頭，以8節的水下航速向椰城（雅加達）駛去。

大白鯊級的自動化程度相當高，在設定好了航線之后，就沒什么事情了。澹臺明坐在艇長席上顯得無事可做，他正想著是不是玩會兒游戲，就聽到通信長的聲音。

“艇長，有任務……”

“哦……”澹臺明連忙一看，只見指揮計算機的屏幕上出現了任務提示。

“紅色信封……緊急任務……”澹臺明心頭一驚。

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