自從海軍假日開始之后，中國海軍已經幾年沒有大艦下水了，一直就是在原來的艦艇上修修改改。婦好號戰列艦等幾艘軍艦就是被當成了技術驗證艦。一旦有了什么新的子系統，就往上面裝來試試新。

這幾年來愛莉已經被開膛破肚了好幾次，僅僅是動力系統就更換了兩次，反正就兩個字——折騰。反正海軍和船廠一旦有了腦洞產物，都會在它身上進行試驗。

因為有著后世的成熟設計，現成的資料，中國在燃氣輪機這條科技樹上不存在理論和設計上的瓶頸，僅僅受限于材料和控制系統。在這幾年中國的基礎研究方面已經夯實了基礎，計算機和材料的水平都在突飛猛進，因此燃氣輪機的技術也出現了飛躍式發展。

正是有了這些考慮，所以盡管之前的燃氣輪機就已經可以實用化了，但是文德嗣并沒有讓下面大規模應用，而是讓他們繼續研究。直到現在已經進行了第四次大規模技術升級，也就是rc-04系列燃氣輪機，其性能、價格和使用壽命等等數據，才讓文德嗣能夠接受。

如果和原時空的同類產品進行比較，這個系列的燃氣輪機的性能已經相當于80年代后期的水平了，某些項目甚至達到了90年代的水平。

經過多次改造的“婦好號”，此時的外形已經和原來完全不同了，可以說就算是意大利人自己也認不出來了。在它還叫安德烈亞?多利亞號的時候，它是五座主炮塔，一、三、五號炮塔是三聯裝，二號和四號炮塔是雙聯裝。而現在它的主炮完全改了，首先去掉了艦體中部的炮塔，炮塔減少到四座，并全部改為雙聯裝，然后主炮也換成了390毫米50倍徑艦炮，和孫武級的主炮相同。

其他武器自然也全部修改了，魚雷發射管全部取消，原來的那些炮廊式副炮全部改為了炮塔式。現在的“婦好號”副炮為16門130毫米45倍徑高平兩用炮（八座雙聯裝炮塔），最新型號的12門90毫米50倍徑高平兩用炮（六座雙聯裝炮塔），42門40毫米高炮和26門20毫米高炮。

最大的外形改動是把艦體拉長了十幾米，增加了防魚雷突出部，還重新的修整了船型，并把四座主炮塔從背負式改成了同一高度。而且原來的艦橋也整個去掉，全部重新布置，現在的新艦橋和原來的已經完全不同了。

裝甲也全部改了，主裝甲帶換成了最新型的復合裝甲板（類似維內托級的那種裝甲），裝甲總厚度也從248毫米增加到了340毫米。另外水下的防雷結構以及艙室也進行了大幅度的改裝和優化，整個艦體結構也全部進行了強化。

可以說愛莉現在已經是完全脫胎換骨，完全變成了一艘新的戰列艦。被這么一改之后，它的排水量也從原來的34000噸，上升到了接近40000萬。

事實上，為了這個全新的愛莉，中國也花費了很大的代價，它的改裝費高得令人咋舌，這幾次大改的費用加起來已經超過一艘岳飛戰列艦的建造費用了。

沒辦法，技術驗證就是這么貴。中國現在這么玩，一方面是不差錢。另一方面當然就是因為海軍假日的限制。如果真的建造新船的話，就會占用所剩不多的噸位了，現在中國的主力艦噸位份額只有8萬噸，而文德嗣明顯不愿這么急著造新船。

反正現在又不打仗，根本不用著急。倒不如趁著這個機會，對那些新發明的子系統和新的設計思路，進行各方面的進行技術驗證，到時候一旦需要了，就可以把這些新的正式的大建上。

事實上，現在也不僅僅是中國在這么玩，美國德國等其他的幾家列強同樣是在這么玩，就連最心急的英國現在也放緩了大建的速度，開始用一些舊軍艦進行魔改，驗證它們的各種新技術。

“報告首長，各艦準備完畢！隨時可以開始實驗……”本次實驗的指揮官向李昂報告道。

李昂點點頭：“好，知道了。那么，張上校，你們這就開始吧……”

“是！”張上校立即向各艦發出了一連串命令。

“嗖嗖……”伴隨著飛輪彈射器上發出的摩擦聲，雍國號水上飛機母艦上彈射出了兩架水偵-3“海雀”水上飛機，它們將承擔起此次實驗的觀測任務。

這種外形接近原時空的“瑞云”的水上偵察機是在1917年定型，和水偵-2“”幾乎同時問世，都是目前中國最新型的水上偵察機。水偵-2和水偵-3兩者之間具有強烈的競爭關系，前者是湘陰飛機公司（湘飛）的杰作，后者是渤海航空設備公司（渤航，廠址龍口）的杰作。

俗話說，同行是冤家，湘飛和渤航自然概莫能外，這兩家也是全球規模最大，技術最強的兩家水上飛機制造廠。水偵-2和水偵-3就是他們競爭之下的產物，不過這兩種飛機各有所長，水偵-2更加靈活，具有很強大的格斗能力，其戰斗機甚至不亞于國外的某些專業戰斗機，而水偵-3的優勢在于速度和升限，以及航程。

被挑花了眼的軍方感到難以選擇，就索性都要了。更適合作為觀測機的水偵-2被配備到了戰列艦和巡洋艦等大型艦艇上，作為校射機。而航程和速度更快的水偵-3則被配備到了島嶼和水上飛機母艦以及各種輔助艦艇上，作為偵察機。

“婦好號”和幾艘一起測試的輕型艦艇駛出了隊列，并開始加速。

“現在是四臺機組在運作，之后每三分鐘啟動兩臺機組。”許維在旁邊介紹。

旁邊的測試人員盯著雷達屏幕，不斷報出愛莉的航速：“16節……18節……22節……24節……26節……28節……30節……已經超過32節了！”

“加速性果然遠遠超過了蒸汽輪機……”李昂看得連連點頭，他對于蒸汽輪機的艦艇很熟悉，而蒸汽輪機的加速絕對不會有這么快。從15節加速到30節，僅僅用了不到七分鐘，如果換成蒸汽輪機動力，簡直是難以想象的。

“現在只是開了6臺機組。”許維微笑著說道。