同盟國的艦隊陣容是：13艘無畏艦，14艘前無畏艦，9艘岸防鐵甲艦，10艘裝甲巡洋艦，20艘防護巡洋艦（含輕巡洋艦），76艘驅逐艦，40艘潛艇，6艘水上飛機母艦，還有142艘各種型號的魚雷艇。

從字面數據看，雙方實力差不多，英法艦隊的實力似乎還要強些。

協約國艦隊的司令是由法國海軍總司令拉佩雷爾中將出任，他和意大利的阿布魯齊公爵也是多年的老對手，當下雙方也不多說，直接就開干了。

雙方這一場大戰一直持續到晚上才收工，事后雙方都宣布自己取得了勝利。

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這一戰，雙方的艦隊都損失了大量艦艇，協約國的四艘孤拔級無畏艦兩沉兩傷，戰沉了11艘前無畏艦、7艘裝甲巡洋、8艘防護巡洋艦、21艘驅逐艦、3艘潛艇，1艘水上飛機母艦，35艘魚雷艇。另外還有6艘前無畏、3艘裝甲巡洋艦，以及30余艘輕型艦艇遭到重創。

同盟國艦隊則損失了意大利的但丁?阿利格伊切里號無畏艦，奧匈帝國的9艘岸防鐵甲艦全部戰沉，還有的損失是3艘前無畏艦，4艘裝甲巡洋艦，6艘防護巡洋艦，26艘驅逐艦，45艘魚雷艇。另外還有3艘無畏艦，3艘前無畏，1艘裝甲巡洋艦，以及30余艘輕型艦艇遭到重創。

從雙方的戰損比例來看，確實是半斤八兩。但明眼人都能看出，這一仗是協約國輸了。這從法國艦隊縮回了土倫舔傷口，英國艦隊重新回到直布羅陀海峽閉門不出就可以看出。

因為他們僅有的四艘無畏艦掛了一半，還有一半重創，估計沒有兩個月是修不好的。而同盟國的損失雖然也很大，但戰沉的大多數都是些舊船，無畏艦只損失了一艘，重創了三艘，還有九艘無畏艦保持了戰斗力。

毫無疑問，這次科西嘉海戰是同盟國的勝利。科西嘉海戰之后，英國還是憑借著多年經營的陸地海防要塞，仍然死死守住了直布羅陀海峽和蘇伊士運河這兩個地中海的口子。法國海軍遭到了重創，但也靠著岸防工事和數量眾多的魚雷艇和飛機，守住了本國海岸線。但地中海的其他地方就管不住了，同盟國已經掌握了地中海的主動權。

科西嘉海戰是目前僅次于日德蘭大海戰的又一場戰列艦決戰，而大英帝國在這一戰里又可恥的失敗了。消息傳出后，世界人民都有種三觀被顛覆的感覺。大家都在議論，這日不落帝國原來是個紙老虎啊，連意呆利都打不過。不過意呆利也真夠給力的，居然把俺大英都車飛了。

當然，最受到打擊的還是英國人。日德蘭全軍覆沒還不到一個月，又來了一場科西嘉大敗，這大英怕是要完了啊！眾多英國公共知識分子更是紛紛表示：“俺大英這是怎么了？為什么我們曾經縱橫七海，天下第一的海軍居然會接連輸給德國人和意大利人……這一定是體制問題，最終吃虧的總是屁民，我不禁陷入了深深的沉思……”

于是，英國各地都出現了人民自發組織的“上街散步”事件，他們打著標語，要求現任政府下臺，首相阿斯奎斯滾蛋，海軍大臣丘胖子和第一海務大臣費舍爾就是最大的英-奸-國-賊！搞得英國政府頭大無比。

本屆內閣的這幾個無疑處在風口浪尖上，日德蘭慘敗的破事還正在風頭上，現在又來了個科西嘉之敗，再也扛不住了。雖然了解情況的人都知道，這兩次大敗都怪不得他們。不是皇家海軍無能，而是對手太強大，這是非戰之罪。但中下階層的民眾可管不了那么多，在他們看來，以前俺們的海軍都是從勝利走向勝利，結果你哥幾個上臺了，就變得屢戰屢敗，輸得內褲都沒有了。就是嬸嬸能忍，叔叔也不能忍。不管了，反正你們幾個必須下臺。尤其這兩場敗仗造成超過十萬名官兵的傷亡和被俘，這些將士家屬們更是群情激憤。

好在這還是在英國，要是換成在日本，恐怕這會兒已經開始“天誅****”了。事情鬧到這個程度，就連英王喬治五世也保不住他們，這樣的連續慘敗無論如何都得有幾個夠分量的出來背鍋，否則怎么向大眾交待。于是在11月2日，阿斯奎斯和本屆內閣成員就在下議院上灰溜溜的宣布了總辭職，下臺滾蛋了。

因為此時還是戰爭時期，也不可能就此進行大選，喬治五世就火速任命了原財政大臣勞合?喬治為新首相，命令他趕緊組建新內閣，趕快給這破事擦屁股。這位喬治首相母語為威爾士語，是有史以來第一位母語非英語的英國首相。

戰爭期間一切從速，勞合?喬治上臺后，就在當天晚上組建好了新內閣。接替丘胖子出任海軍大臣的是阿瑟?貝爾福，新一屆的第一海務大臣由亨利?杰克遜爵士出任。

而此戰最大的得益者無疑是意大利，陸軍剛剛被日本打了臉，海軍就把面子掙回來了，原本丟盡臉面的意大利政府，總算松了口氣。最重要的是，他們掌握了地中海的主動權，戰略形式一下就好起來了。

而外界對于意大利的評價頓時分成了兩個極端，我們敬愛的文總對此表示：“反正我是越來越看不懂意大利了，這個國家真是太奇怪了。陸軍那么廢柴，海軍又那么給力，難道他們陸海軍的人員構成是兩種截然不同的生物么？”

最后他無奈的總結道：“意大利，這是一片神奇的土地。在這里，無論什么人間奇跡都可能發生！無論是好的還是壞的，對，就是這樣……”

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