隨后，英俄兩國和中國經過幾天的扯皮和討價還價之后，先后于4月18日和19日，簽訂了《中英武漢條約》和《中俄武漢條約》，隨后又向外界發布了中英聯合聲明和中俄聯合聲明。

《中英武漢條約》的內容主要是：

一、英國放棄所有尚未支付的庚子賠款。

二、英國定于在本年6月，向中國移交包括香港租借地和威海衛租借地。原租借地上的英國公民如愿意繼續在此定居的，中國給予綠卡和方便。原租借地上的英國企業，在遵守中國法律法規基礎上，可享有與中國企業同等權利。

三、英國放棄麥克馬洪線，承認以中印邊境以傳統習慣線為準，承認藏南和克什米爾地區為中國領土。將中緬邊境的撣邦、克欽邦劃歸中國（含果敢、佤邦、江心坡、胡康河谷、野人山和南坎等爭議地區）。

四、承認中國對不丹、錫金的宗主權，并于6月向中國移交。承諾尼泊爾獨立，將該國作為中印緩沖國，中英雙方都承諾不在該國駐軍。

五、中國向英國支付200萬英鎊，作為各處租借期間的建設費用，該筆款項可由實物抵扣。

這次中英條約中國是占了便宜，多拿到了克什米爾部分，和撣邦、克欽邦部分，而且拿回了不丹、錫金的宗主權，尼泊爾的宗主權雖然沒拿到，但也讓牛牛吐了出來，大家都不要。雖然還要給200萬英鎊，但文總最多的就是錢，要多少？老子印就是。而且比起牛牛在香港和威海衛的投入，這也不算太多。

總的來說，這次陸征祥同志除了拿回藏南等失地外，還從牛嘴里摳出了47。33萬平方公里。（克什米爾22萬8478平方公里，克欽邦8萬9041平方公里，撣邦15萬5801平方公里）

牛牛這次肯出血，除了局勢所迫之外，最大的原因就是他們現在實在是吃撐了。他們的殖民地太多，根本顧不過來，放棄的這點兒土地對他們來說，不過是九牛一毛。比起印度這顆不容有失的“英國皇冠上明珠”，這點兒窮鄉僻壤算不得什么。

比起牛牛的“慷慨大方”，毛熊就摳門多了。所以在談判時，他們開始除了讓中國贖買中東鐵路外，其他問題是毫不松口，最后是在牛牛的壓力下，才勉強吐了一些東西出來。

因此《中俄武漢條約》的主要內容就簡單多了，主要有三條。

一、俄國向中國交還中東鐵路所有權，并交還中東鐵路附屬地。中國向俄國支付7600萬盧布作為鐵路設施建設費用。

二、承認中國對外蒙古包括唐努烏梁海的主權。并將中俄邊境西端的瓦罕走廊以北的帕米爾山區（大約2萬平方公里），以及東端的額爾古納河、烏蘇里江、黑龍江航道中國一側的若干島嶼（約1100平方公里），以及張鼓峰和沙草峰等爭議地區（約40平方公里）交還給中國。

三、俄國放棄所有尚未支付的庚子賠款。

對于陸征祥能取得這樣的成績，文德嗣還是表示滿意。毛熊和牛牛是不一樣的生物，要想拿回以前被俺大清割讓的那百多萬平方公里，不做過一場是不可能滴。目前能靠嘴炮拿到這些，已經相當不錯了。

英俄肯這樣出血，需要的也就是一個中立承諾。中國也很爽快的同意了，文德嗣向他們保證，中國絕對不會加入同盟國，對于歐洲的矛盾，中國完全中立，不會偏向任何一方。

而且，除了以上兩個條約之外，在文德嗣的提議下，中英還簽訂了一個西亞鐵路的協議。主要內容就是由中國主持，修建一條從中國通往歐洲的鐵路，鐵路從伊犁開始，中途通過阿富汗、伊朗直到奧斯曼。因為現在阿富汗還是英國勢力范圍，雖然沒有直接控制，但這么大的工程還是給他們打個招呼，畢竟牛牛現在還是世界老大。

中國修這條鐵路的理由是“我們是貧油國，需要伊朗的石油”，以及重建“絲綢之路”。牛牛對此倒是沒什么意見，只要中國不加入同盟國，這點兒小事他們也不會刁難，反正又不要他們出錢，而且鐵路修好了，他們也可以沾光。

不過，消息傳到英國后，牛牛家的專家們對于中國這個線路的選取表示了一番鄙視。因為這一段路絕逼不是好地段，山地太多了。

牛牛們當然不會想到，這條鐵路修到奧斯曼還不算完，還得往歐洲修。到時候會一直通到維也納甚至柏林，到時候源源不斷的物資就會通過這條中立的通道，送到二德子手里。到那個時候，牛牛才會后悔不迭。

當然，這條鐵路可不僅僅是給二德子輸血用，文德嗣還有更進一步的打算。文總對于中東這塊大肥肉可是從來沒有放棄過窺視的。這條路必須得修！另外，給牛牛的兩個理由也是真的，只不過是部分事實而已。

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