共和2752年（西元1911年）10月24日，防城港。

防城造船廠位于防城半島最南端，有一部分是人工建造的防波提。這是一個全新的造船廠，它是與廣州造船廠同時開工的，由于本地的基礎建筑要比廣州差得多，所以進度要比廣船落后了將近一年。與廣船相比，防城造船廠顯得更加純粹，因為它是專用的軍用船舶制造廠。

這里不建造民用船只，只建造軍用艦艇和保密性質的特種船舶。所以這里不對外開放，造船廠極其附近地區全都是軍管區域，閑人免入。

在廣船、江南開工超無畏艦，吸引了全世界目光的時候，這個地處偏僻的海軍造船廠卻在搗鼓一種新型艦艇，這是一種劃時代的，前所未有的新型艦艇。

此刻，這艘船只的船體已經接近完工，大致能看出它的外形。首先它與其他軍艦最大的不同，就是它有著一條距離水面很高，而且貫通全船的超大甲板，這個超大甲板的長度和寬度，都已經超過了船身的長寬，顯得非常另類。第二個不同就是它甲板的上層建筑很小，而且位于右側，甚至偏移到甲板外側。第三個不同，就是它的武器顯得極為貧弱，超過萬噸的軍艦上竟然只有幾座130毫米的艦炮和一堆75毫米以下的中小口徑炮，這種火力配置還不如驅逐艦。

如果是來自后世的軍迷，一眼就會認出，這條軍艦毫無疑問就是——航空母艦！

是的，這就是中國，也是全世界的第一艘航空母艦。而且，這不是用原時空早期那些亂七八糟的航母，而是一艘真正的，純正的航母。在原來的歷史上，第一艘真正的航母，日本的“鳳翔號”要在1922年才會出現在世界上。

雖然在這個時代，戰列艦才是真正的海上霸主，但來自后世文德嗣當然不會忘了，航空母艦才是未來的海上霸主。所以盡管他現在也在大造戰列艦，但航空母艦也是沒有拉下的。

這艘被命名為“虞朝級”的航空母艦，其實只能算是試驗和訓練性質的航母。大家都知道，航母本身并沒有什么戰斗力，它的戰斗力來源于艦載機。而在目前，中國擁有的航空技術還不能制造出能顛覆戰列艦霸權的艦載機。

盡管基地主控光腦里的相關資料應有盡有，連圖紙都是現成的，但要把這些東西變成實物，卻不是那么簡單。不要說中國的工業底子太薄，就算是列強拿到這些資料，也不可能很快就跨過二十幾年的技術差距。

當然，以基地自身的設備，少量的制造超越時代的飛機也不是不可以，不過現代戰爭拼的是數量，已經不是靠幾件新武器就能取勝的了，再好的武器，數量少了也意義不大。再說，那些“未來”設備都是不可再生的寶貴資源，文德嗣都是用它們來制造機床、生產設備等各種“母雞”，而不是直接制造產品。這種極其不劃算的買賣，文德嗣是不會干的。

還有一個重要因素，就是工藝和技術最好的循序漸進，這樣才能打牢基礎，比現階段主流超前一些的當然是可以，還能拉動技術和工藝的發展，但是超前太多就不是好事了。就好像讓中世紀的人對著圖紙造出一臺電視機一樣，根本不現實。

所以現階段的航母，主要是作為技術儲備和訓練用品。當然以目前艦載機的戰斗力，雖然對戰列艦威脅不大，但對于巡洋艦以下的輕型艦艇，以及商船還是很有威脅的，哪怕不能用在艦隊決戰中，但用來偵查、破交以及攻擊敵方輕型艦艇還是很不錯的。

按照中國海軍的命名規則，航母是用朝代名和省級行政單位命名，虞朝是中國的第一個朝代，盡管現在有些學者認為它可能不算一個獨立的朝代，但文總說它算，那它就算了。目前這艘還在船塢中的航母是“虞朝級”的第一艘，如果沒有意外，那么它今后的名字就是“虞朝號”。

“虞朝級”的設計特征為包圍煙囪的右側艦島，全通式甲板，封閉式艦首，大方形艦尾。兩座升降機布置在艦島前后。標準排水量10500噸，滿載排水量13000噸。水線長180米、寬21米、吃水5米，飛行甲板長185米，寬24米。動力系統為八臺重油鍋爐，4臺蒸汽輪機，四軸驅動，六萬軸馬力，最大航速31節，航程8000海里12節。

主要武器為4座130毫米高平兩用炮，4座75毫米高平兩用炮，4座40毫米雙聯裝機關炮，6座20毫米雙聯裝機關炮，還有10挺12毫米高射機槍。虞朝級可以搭載36架艦載機（含6架備用機）。額定乘員800人，預計造價為814萬元。

文德嗣此時就在船塢旁邊，他問道：“虞朝號大概什么時候能完工？”

廠長在一邊介紹道：“文總，虞朝號是第一代航母，結構比較簡單，為了加快建造速度，我們把一部分舾裝的工作也轉移到船塢里。下個月下水后，舾裝的工期就可以壓縮在3個月之內。預計明年2月可以完工……”

“艦載機呢？”文德嗣又問道。

旁邊一名軍官連忙答道：“鄂飛的殲-1h和成飛的殲-2h各送了10架樣機，海航還在做進一步測試，以確定具體選用哪一種。現在我們海航的飛行員正在用3號模擬場地進行起降訓練……”

艦載機飛行員是早就在訓練了，他說的“3號模擬場地”就是一個很先進的模擬場地。整個場地由鋼板構成，和航母飛行甲板的布局完全一樣，鋼板下面是電機驅動的液壓裝置，可以模擬航母在海浪中起伏搖晃的狀態，非常貼近實際。