“熊谷的觀察所回報，敵方機群正在上空經過，確認為轟炸機為一百三十八架，其轟炸機型號為b16，護航戰斗機一百零八架。速度四百，航向170！”此時，關東防空指揮所里，一個上尉緊急向作戰室內的諸位長官們匯報著。

一直擔任解說工作的熊立一郎大佐聽罷立即道：“根據先前觀察到的支那人機群情報來看，這應該是支那人的甲隊，支那人的這個甲隊機群剛進入帝國領土上空的時候，擁有的轟炸機至少也是一百六十架以上，護航的戰斗機也是在一百八十架以上。看來我們的漸近迎擊策略還是取得了一定效果的！”

他這話并沒有錯，日`本本土防空部隊的中部防空指揮所下轄的戰斗機部隊雖然因為性能上的缺陷而無法取得太大的戰果，要擊落高空中的f5戰斗機以及轟炸機非常困難，但是他們這一路上的多波次的戰斗機顫抖計劃還是相當成功的，至少有六十架以上的f5戰斗機因為彈藥或者油料消耗過多被被迫先行返航，而這就導致了甲隊的這個機群里的護航戰斗機數量直接減少了將近三分之一。

導致剛出發的時候護航的戰斗機數量從一百八十多架下降到了一百架左右，不過這種消耗和損失已經在第一航空軍以及第六戰略航空軍的預計之內，實際上正是由于預測到會發生油料不足的情況，所以護航的戰斗機并不是說當日`本的攔截戰斗機到達的時候就會全部出動迎戰，而是只出動一部分，而且主要是攔截為主，主要日`本的戰斗機不主動來進攻，那么這些f5戰斗機是不會管他們的。

而且這一部分返航的f5戰斗機有相當多的一部分是攜帶了航空炸彈，承擔對地攻擊任務的，畢竟轟炸機群也不是說直接大搖大擺的直接飛到東京上空投彈，沿途對發現的一些日`本雷達站、通信設施也會進行精確的定點打擊，確保這些雷達站被摧毀后不能繼續承擔指揮空戰的任務，同時也是確保下一次轟炸的時候免受這些雷達站的發現。

熊立一郎繼續道：“143飛行隊，144飛行隊已經在預定空余待命，預計十五分鐘后就能夠和敵甲隊接觸！”

上方鈴谷桂中將點了點頭：“好，讓他們按照預定計劃執行攔截！187飛行隊、192飛行隊現在的情況如何，位置在那里？”

熊立一郎道：“根據一分鐘前的聯絡，187飛行隊在東京西北方向，距離一百，航向240，高度七千，目前正在繼續爬升中！”

關東地區的飛行隊裝備的飛機并不是日`本最新式的疾風戰斗機，而是以陸軍三式飛燕戰斗機為主、另外還有少量的鐘馗戰斗機。

目前擔任關東地區防空任務的四個飛行隊里一共裝備了兩百多架的飛燕戰斗機和七十架的鐘馗戰斗機，此外還有相當多的陸軍一式戰斗機，不過陸軍一式戰斗機由于性能落后，別說不能勝任高空攔截任務，實際上在中低空的作戰中也是不能滿足現代空戰的需求了，到了1944年的今天，日`本陸軍航空隊里的一式戰斗機已經全面退居二線，因此這些一式戰斗機只能充當在中低空的補充力量，并不是高空攔截作戰的主力。

除了這些兩百七十架戰斗機外，還有眾多的地面防空火炮，整個關東地區以東京為中心，集中了日`本大概一百多門的防空炮。

日本的地面防空火力并不算多強，雖然有著整體上兩三千門的防空炮，但是主要部分都是集中在九州地區和‘中國’地區，在傳統戰略上的后方中部以及關東地區部署的數量并不算多，畢竟在中日對持期間乃是之前的雙方空中交戰中，主要還是集中在九州以及中國地區為主，對于中部和關東地區的轟炸還是比較少的。

日`本的本土地面防空炮數量不多，和中國沿海地區林立的超過數萬門的防空炮相比遠遠不如，和同樣面臨著英美戰略轟炸的德國來比就更少了，德國的地面防空火力以數萬門計算。

說來說去就一句話，日`本國力弱小！

在各種軍事裝備的質量和數量上都無法和中美德國這幾個大國相提并論。

弱小國家在面臨大國時的種種悲哀就是充分的在戰爭中體現出來，弱小國家面對強國進攻，根本就沒有抵抗之力，更別加說還手了。

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