國內的股市，不光是制度設計上有缺陷，上市公司的之力結構也存在嚴重缺陷。

別的國家股市，上市公司有錢了還會回購公司的股票，但是國內這邊的上市公司，上市以后就是為了的圈錢。

禁售期一過，各個股東都開始紛紛套現，再加上各種莊家橫行。

說國內是的股市是個賭場，都有些太夸獎他了，賭場最起碼還是靠著運氣的。

而股市上，人家莊家還可以看你的牌面，比賭場還無賴，直接就是明著出千了。

這樣的股市，誰進去誰倒霉。

在過去的一些年里邊，像是呂梁、唐萬新、宋如華等人就是通過控制非流通的法人股，肆意的操縱股價。

其實很多人都反對這個現象的，但是沒有辦法，既得利益集團太強大了。

所有的上市公司大家都是這個想法，這股市就沒個好。

姜小白糾結了一陣也就不糾結了，這種事情根本就不是靠著自己可以改變的。

四月底的時候，王福來了一趟魔都，把之前測試的車子，也就是未來05的車子給姜小白送了過來。

放在了姜小白家樓下的地下車庫，這一輛未來05可以說是千禧年以來，全球第一輛純電動車了。

國內有史以來第一輛純電動車子，很有紀念意義的。

之前從甬市離開的時候，姜小白就說了，讓王福這邊測試完了以后，給自己送過來作為收藏。

王福帶著司機，一路把車子送到了姜小白家底下車庫，看著姜小白車庫里邊的車子，很是大開眼界。

“姜董，這是嘎斯車？”王福看著眼前，方正而又圓潤的車子，很是意外的問到。

現在國內嘎斯車子已經很少了，大眾才是主流呢，但是稍微上點年紀的人都知道。

七八十年代的時候，國內最多的車子不是什么大眾桑塔納之類的，那時候還沒有桑塔納什么事情呢，那會大街上全是嘎斯車子。

而且款式和種類還特別多，有卡車，有吉普，當然了還在王福眼前的嘎斯24.只不過這當時是高級轎車，王福一下子有些不敢認。

“對，嘎斯24，”姜小白笑著說道。

“姜董，我記得這車子92年的時候就停產了啊。”王福沿著車身轉著圈，打量著車子，眼里滿是驚奇之色。這車子在現在已經算是老古董類型了，而且還是當時的高級車子，王福記得自己當時，是在八十年年代初的時候，他上高中的時候，因為學習好，去了一趟市里

，接受表彰。

那是他第一次見到小轎車，他家里也挺窮的，他記得當時那個領導的小轎車就是這樣子的。

那是他第一次接觸小轎車，那模樣深深的印在了心里，后來上了大學以后，見過一些其他的車子，但是總理總是感覺嘎斯的車子特別的高級。